Tabla de contenido
Aguja de
combustible
de ralentí bajo
Figura 5-3. Carburador con difusor fijo
Ajuste de la mezcla de ralentí bajo*
NOTA:
Los motores pueden tener el ralentí fijo (sin
posibilidad de regulación) o una cápsula
limitadora en la aguja de ajuste de
combustible de ralentí. El paso 2 se ejecutará
con las limitaciones impuestas por la cápsula.
1. Arranque el motor y póngalo a funcionar a medio
gas entre 5 y 10 minutos para que se caliente.
Antes de ejecutar los pasos 2 y 3 el motor deberá
estar caliente.
2. Ajuste de la aguja de combustible de ralentí
bajo: Ajuste el acelerador en la posición "idle"
(ralentí) o "slow" (bajo).
Partiendo del ajuste anterior, afloje la aguja de
regulación de combustible de ralentí bajo (sentido
contrario a las agujas del reloj) hasta que la
velocidad del motor disminuya (mezcla rica).
Apunte la posición de la aguja.
Seguidamente, apriete la aguja de regulación
(sentido de las agujas del reloj). La velocidad del
motor puede aumentar, y seguidamente,
disminuirá a medida que apriete la aguja (mezcla
pobre). Apunte la posición de la aguja.
Ajuste la aguja de regulación en la posición
intermedia entre mezcla rica y mezcla pobre. Ver
figura 5-4.
Sistema de combustible y regulador
Tornillo de ajuste
de velocidad de
ralentí (rpm).
Ajustar en el punto
medio
Mezcla
rica
Figura 5-4. Regulación de combustible óptima en
ralentí bajo.
NOTA: Si el motor está equipado con regulación de
aguja controlada (ver Figura 5-19), el
controlador compensará las variaciones de
velocidad originadas por el ajuste de la mezcla
en ralentí bajo. Desactive el controlador de la
aguja aflojando el tornillo de regulación de la
aguja controlada y ajustando una velocidad de
ralentí fija mediante el tornillo de velocidad de
ralentí del carburador. Lleve a cabo el ajuste
de la mezcla de ralentí bajo y vuelva a regular
la velocidad de la aguja controlada con el
tornillo de ajuste.
Ajuste de la velocidad de ralentí bajo
1. Arranque el motor y póngalo a funcionar a medio
gas entre 5 y 10 minutos para que se caliente.
Antes de ejecutar el paso 2 el motor deberá estar
caliente.
2. Ajuste de la velocidad de ralentí bajo: Ajuste
el acelerador en la posición "idle" (ralentí) o
"slow" (bajo). Regule la velocidad de ralentí
bajo girando aflojando o apretandoel tornillo de
ajuste de velocidad de ralentí bajo. Compruebe la
velocidad con un tacómetro.
NOTA: La velocidad de ralentí bajo real
dependerá de la aplicación. Consulte las
recomendaciones del fabricante del
equipo. La velocidad de ralentí bajo
recomendada para motores básicos es
de 1500 rpm. Para conseguir los mejores
resultados en el ajuste de la aguja de
combustible de ralentí bajo, la velocidad
de ralentí bajo no deberá superar las
1500 rpm (+/- 75 rpm).
Sección 5
Mezcla
pobre
5
5.5
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