Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio página 1444

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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
pernos, comenzando con el perno I, después siguiendo
con los pernos J-K-L-A-B-C-D-E-F-G-H, con una tor-
sión de 30 N·m (22 lbs. pie). Apriete todos los pernos
70° adicionales, comenzando con el perno A y conti-
nuando en orden alfabético. Por último, apriete todos
los pernos 70° adicionales, volviendo a comenzar con
el perno A y continuando en orden alfabético.
(9) Apriete los pernos de 12 mm (0,5511 pulg.) de
la siguiente manera:
(10) Pernos laterales (M1-M2): Apriete los pernos
M1 con una torsión de 30 N·m (22 lbs. pie), después
hágalos girar 85° ( 5). Apriete los pernos M2 con
una torsión de 30 N·m (22 lbs. pie), después hágalos
girar 85° ( 5).
NOTA: Si el vehículo tiene instalado A/A, no instale
los conductos de A/A en el compresor ni cargue el
A/A hasta que se haya completado la etapa 2.
a
(11) 2 etapa: Después de hacer funcionar el
motor durante 20 minutos a temperatura de funcio-
namiento, deje que se enfríe por completo. Después
vuelva a apretar los pernos de la culata de la
siguiente forma:
(12) Pernos centrales A-L: Haga retroceder los per-
nos por completo, uno por uno, y después vuelva a
apretar con una torsión de 30 N·m (22 lbs. pie) más
130° ( 5°). Después, proceda de la misma manera,
perno por perno, siguiendo el orden alfabético, como
se indicó anteriormente.
(13) Pernos laterales M1-M2: Sin aflojar, apriete
los pernos M1, después los pernos M2 con una tor-
sión de 90 N·m (66 lbs. pie).
(14) Una vez que ha completado el procedimiento
de torsión de la culata de cilindros, apriete las tuer-
cas del múltiple de admisión con una torsión de 28
N·m (20 lbs. pie) y las de escape con una torsión de
32 N·m (24 lbs. pie).
(15) Instale los conductos de alimentación de
aceite para los conjuntos de balancín. Apriete estos
conductos con una torsión de 13 N·m (115 lbs. pulg.)
(Fig. 69).
(16) Retire el soporte del conducto de alimentación
de aceite en la parte trasera de la culata de cilindros
(Fig. 70). Apriete los pernos con una torsión de 5,5
N·m (4 lbs. pie).
(17) Instale las varillas empujadoras (Fig. 71).
ADVERTENCIA: Durante la instalación de los con-
juntos de balancines es posible que se produzca
una interferencia de válvula entre el pistón y la vál-
vula si el pistón está cerca del Punto muerto supe-
rior (PMS). Esto se debe a la lenta velocidad de
purga de los empujadores cuando se ajustan los
conjuntos de balancines. Siga el siguiente procedi-
miento para asegurar que no se dañe el motor.
CONJUNTOS DE BALANCI-
NES
BLOQUE DEL
CULATAS DE CILIN-
MOTOR
DROS
Fig. 69 Conductos de alimentación de aceite
PARTE DELANTERA
TAPA DE LA
CULATA DE
CILINDROS
PARTE TRA-
SERA DE LAS
CULATAS DE
CILINDROS
Fig. 70 Collarín de retención del conducto de
suministro de aceite de la culata de cilindros
• Instale los conjuntos de balancines en el mismo
orden en que se desmontaron (Fig. 71).
• Lleve el pistón n° 1 al punto muerto superior.
MOTOR
TUERCAS DE BALANCINES
PARTE
DELAN-
TERA
CONDUCTO DE SUMINIS-
TRO DE ACEITE DE LA
CULATA DE CILINDROS
COLLARIN DE RETENCION
DEL CONDUCTO DE SUMI-
NISTRO DE ACEITE DE LA
CULATA DE CILINDROS
MULTIPLE
DE ESCAPE
CONDUCTO DE SUMINIS-
TRO DE ACEITE DE LA
CULATA DE CILINDROS
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