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BETRIEBSREGULIERUNGEN - EINSTELLUNGEN UND ANZEIGEN
5.9.
STEUERUNG DER
BINDEVORRICHTUNG -
EINSTELLUNGEN
Die in diesem Abschnitt beschriebenen Einstellungen
werden von der Firma "Gallignani" während der
Abnahmeprüfungen nach dem Ausgang aus der
Montagestraße ausgeführt. Sie sind notwendig, wenn
einige Elemente ersetzt oder die beschriebenen Hebeln
abmontiert werden müssen.
5.9.1 Strecke und Phase der
Schlittenträger-Ketten
In der Abbildung wird die Strecke der Schlittenträger-
Ketten B dargestellt; die richtige Phase der Zugrollen
A und A1 ist in der Abbildung dargestellt.
Die Spannung der Schlitten-Zugketten überprüfen.
Um die Spannung der Ketten ordnungsgemäß einzu-
stellen, muß eine Last von 5 kg auf dem Mittelpunkt
der Kettenstrecke angebracht werden. Die Ketten
müssen eine Durchbiegung von 15 mm aufweisen.
Das auf der Welle der Riemenscheibe vorhandene
Drehmoment ist praktisch wertlos.
Die Spannung der Schlittenträger-Ketten B durch die
Einstellvorrichtung R sowohl auf der rechten als auch
auf der linken Seite einstellen.
Eine zu starke Spannung der Ketten B verursacht eine
übertriebene Anstrengung auf der Riemenscheibe.
Daher kann das Garn auf der Rille der Riemenscheibe
gleiten und die Bindevorrichtung nicht betätigt werden.
Aus diesem Grund muß die Spannung besonders
sorgfältig eingestellt werden.
REGULACIONES DE USO - AJUSTES E INDICADORES
5.9.
MANDO ATADOR - AJUSTES
Los ajustes descritos en este párrafo se realizan en
"Gallignani" durante la prueba general después de la
salida de la línea de montaje. Son necesarios cuando hay
que sustituir alguna pieza o desmontar el sistema de
5.9.1 Recorrido y fase de las cadenas porta
correderas
En la figura está representado el recorrido de las
cadenas B porta correderas; la fase correcta de los
rodillos de arrastre A y A1 se encuentra indicada en la
figura.
Controlar la tensión de las correas de arrastre corre-
deras.
Para un ajuste correcto de la tensión de las cadenas
se tiene que aplicar, en el punto medio del tramo de
cadena, una carga de 5 kg y tener una flecha de 15
mm. El par resultante en el árbol de la polea es prácti-
camente nulo.
Para el ajuste de la tensión de las cadenas B de arras-
tre correderas, obrar en el ajuste R sea en el lado
derecho que izquierdo.
Una tensión demasiado alta de las cadenas B provoca un
esfuerzo excesivo en el polea, por lo tanto el hilo puede
resbalar en la garganta de la polea misma y no activar el
atador. La regulación de esta tensión tiene que
controlarse de manera particular.
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palancas descrito.
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