6.6 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Bevor irgendein elektrischer Anschluß vorgenommen wird, ist sicherzustellen, daß die Netzspannung mit dem Wert übereinstimmt,
der auf dem Spannungsschild angezeigt ist (auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet).
Die Anlage muß unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden. Die Maschine muß an einen Leistungsschalter (Fehler-
stromschalter) angeschlossen werden, der auf 30 mA eingestellt ist.
Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Rückseite der Maschine die Stromaufnahme ab und prüfen Sie, ob das fragliche Stromnetz damit belastet
werden kann.
ACHTUNG!
Arbeiten an der elektrischen Anlage, auch kleineren Umfangs, müssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes
Personal ausgeführt werden.
Jeder Schaden, der sich aus der Nichtbeachtung dieser Anweisungen ergibt, enthebt den Hersteller von jeder Haftung und führt zum
Verfall des Garantieanspruchs.
7. KENNZEICHNUNG DER TEILE (ABB. H)
1- Schaltpedal - Drehbewegung Spannteller
2- Spannteller
3- Schaltpedal - Abdrückeinrichtung
4- Arm der Abdrükeinrichtung
5- Schaltpedal - Spannklauenbewegung
6- Spannklaue
7- Hebel für senkrechter Arm
8- Senkrecht gleitender Träger des Montierkopfs
9- Waagrechter Arm
10- Filter und Öler
11- Reifenanschlag aus Gummi
12- Abdrückschaufel
13- Montier-/Demontierkopf
14- Reifenhebeeisen
15- Einstellgriff waagrechter Arm
16- Vorrichtung PT40
17- Gelenkarm
18- Steuerhebel PT40
19- Sperrklinke beweglicher Wulstniederhalter
20- Beweglicher Wulstniederhalter
21- Aufnahme Wulstniederhalter
22- Felgenniederhaltekegel
23- Wulstniederhalterolle BPR
24- Rollen-Wulstniederhalter PTR
25- WDK-Kit
26- Zusätzliche Wulstniederhalterzange
TC 110 PRO
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