(63$12/ 0DQXDO GH LQVWUXFFLRQHV
8. CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO
Tras haber efectuado las conexiones necesarias (ver capítulo "INSTALACION") controlar el correcto
funcionamiento de la desmontadora efectuando las siguientes operaciones:
1) Accionar el pedal (1, fig. H) hacia abajo: el autocentrante (2, fig. H) debe girar en sentido horario.
Accionar el pedal (1, fig. H) hacia arriba: el autocentrante (2, fig. H) debe girar en sentido antihorario.
2) Abrir manualmente el brazo destalonador (4, fig. H) y pulsar el pedal destalonador (3, fig. H):
el destalonador entra en función cerrándose.
3) Pulsar a fondo el pedal (5, fig. H): las cuatro garras de bloqueo deben abrirse. Pulsando nueva-
mente el pedal las cuatro garras deben cerrarse.
4) Controlar que cada dos o tres presiones del pedal (3 o 5, fig. H) caiga una gota de aceite en la
cúpula transparente del lubricador (10, fig. H).
En caso contrario actuar con un destornillador sobre el tornillo de regulación del lubricador (ver fig. L).
8.1 MANDOS Y FUNCIONES PT40
La palanca de mando (18, Fig. H) permite mover el brazo articulado (17, Fig. H) en sentido vertical:
- accionada hacia arriba se eleva enteramente el brazo;
- accionada hacia abajo el brazo desciende.
ATENCIÓN
El descenso del brazo articulado crea un potencial punto de aplastamiento para las manos: operar siempre
con extrema da cautela y atención.
La manilla de bloqueo (19, Fig. H) permite regular la altura del tampón prensa-talón en relación con las dimensiones de la
rueda con la cual se está operando.
8.2 FUNCIÓN DEL BPR
El rodillo BPR (23, Fig. H) se utiliza exclusivamente en la fase de montaje del segundo talón.
El rodillo BPR guía el talón del neumático debajo de la uña de la torreta; luego, dentro de la llanta, durante la fase de montaje.
Nota: Durante todas las otras fases de trabajo, el rodillo BPR se debe mantener en posición de reposo para no obstaculizar las
operaciones en el neumático.
8.3 PRENSA-TALÓN DE RODILLOS
El prensa-talón de rodillos (24, Fig. H) ha sido diseñado para facilitar las operación de desmontaje y montaje de los neumáticos
Run-Flat autoportantes y UHP; está compuesto por seis rodillos de los cuales dos poseen dimensiones inferiores en los extremos,
dispuestos en una cuerda de aproximadamente 70 cm de longitud.
Obviamente se puede utilizar incluso para todos los neumáticos en los que las operaciones de montaje y desmontaje resulten dificultosas.
La forma de los rodillos y su posicionamiento en el interior de la llanta permiten colocar correctamente el talón a la altura del canal,
agilizando las operaciones de desmontaje y montaje y reduciendo al mínimo los riesgos de daños del neumático y de la llanta y el
esfuerzo físico del operador.
El uso del prensa-talón de rodillos se recomienda en fase de desmontaje del primer talón del neumático y de montaje del segundo talón,
se puede utilizar en cualquier tipo de llanta, tanto de aleación como de hierro, con canal normal o con canal invertido, sin distinción.
105
L
TC 110 PRO