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ACHTUNG
Wenn die Aufnahme des Wulstniederhalters benutzt
wird nie zu starken Druck oder in jedem Fall keinen
derartigen Druck ausüben, dass eine Verformung
der Reifenlauffläche verursacht wird.
12- Den Arm des PT40 anheben.
13- Beginnen, den Spannteller drehen zu lassen.
ACHTUNG!
Felge und Reifen müssen sich starr gemeinsam bewegen, damit das Ventil mit
Sensor (falls vorhanden) nicht beschädigt werden kann. Eine Beschädigung
ist sehr wahrscheinlich, wenn der Sensor den Zugpunkt überquert.
14- Wenn die Spannbacke auf ca. 9 Uhr steht, in den Abschnitt zwischen
Spannbacke und Montierkopf den Rollen-Wulstniederhalter einfügen (wie
in Abb. Q4 dargestellt).
Hinw.: Falls dieser Arbeitsschritt schwierig sein sollte, den Wulstniederhalter
des PT 40 benutzen, um einen Druck bei ca. 6 Uhr auf die Seiten des Reifens
auszuüben und so den Reifewulst in das Felgenbett zu drücken.
15- Weiterdrehen, bis zur vollkommenen Montage des zweiten Wulsts. Dabei
sicherstellen, dass der Kantenschutz am Zugpunkt positioniert bleibt. Dann
die Rolle in BPR wieder in die Ruheposition bringen.
Hinw.: In allen anderen Arbeitsphasen muss die Rolle BPR in Ruheposition
gehalten werden, um die Arbeiten am Reifen nicht zu behindern.
16. Den Rollen-Wulstniederhalter herausnehmen und die Spannbacke entfernen.
17- Falls verwendet, den Arm des PT40 anheben und in Ruhestellung bringen.
18- Den Arm der Reifenmontiermaschine aus dem Arbeitsbereich bringen.
19- Das Pedal (5, Abb. H) betätigen und das Rad vom Spannteller lösen.
ACHTUNG: Die in diesem Abschnitt beschriebenen Vorgänge beziehen sich auf eine mit Reifenfüllpistole ausgerüstete
Maschine.
GEFAHR !!
Das Aufpumpen von Reifen ist gefährlich!
Beachten Sie daher alle Hinweise und Anweisungen.
11.7 AUFZIEHEN UND AUFPUMPEN
ACHTUNG !
Das Bersten einer Felge oder das Platzen eines Reifens unter Druck kann zu einer Explosion
führen, bei der das Rad mit einer solchen Wucht nach oben oder zur Seite geschleudert wird,
daß der Vorgang zu schweren Schäden und Körperverletzungen führt. Die Todesgefahr ist nicht
ausgeschlossen!
Obwohl diese Vorrichtung mit einem Druckbegrenzer ausgestattet ist, der auf 3,5 bar (50 PSI)
eingestellt ist, ist es KEINE Sicherheitsvorrichtung. Sie ermöglicht es daher auch nicht,
Risiken und Schäden einer etwaigen Explosion zu vermeiden.
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Q3
Q4
TC 110 PRO