Abdrücken - Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones

11.1 ABDRÜCKEN
ACHTUNG!
Dieser Vorgang muß äußerst vorsichtig ausgeführt werden.
Die Betätigung des Abdrückpedal verursache eine schnelle und heftige Bewegung des Abdrücker-arms.
Daher besteht im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr.
ACHTUNG!
Bevor man mit der Maschine arbeitet, unbedingt die alten Ausgleichgewichte von der Felge entfernen.
1) Die Luft ganz aus dem Reifen ablassen und das Ventil abnehmen.
2) Die Spannklauen des Spanntisches ganz schließen.
ACHTUNG!
Führt man den Abdrückvorgang mit geöffneten Spannklauen
aus, besteht Quetschgefahr für die Hände des Bedieners.
Während des Abdrückvorgangs die Hände NIE auf den
Seitenwänden des Reifens halten.
Für das Wulstabdrücken an RUNFLAT-, NIEDERQUERSCHNITTS- oder UHP-Rädern
ist die Verwendung des Wegbegrenzers (siehe Abb. M2) erforderlich (auf An-
frage lieferbar).
Je nach vorliegender Position des Bolzens (1, Abb. M2) erhält man eine andere
Begrenzung der „Schließung" der Wulstabdrückvorrichtung:
- Position „0" : Keine Begrenzung
- Positionen 6"-7" ; 8 -9" ; 10"-11" : In Entsprechung zur Felgenbreite, auf die
die Schließung der Wulstabdrückvorrichtung eingestellt ist.
Die Felgenbreite nachprüfen und daraufhin den Bolzen in die korrekte Bohrung
einsetzen: Der Wegbegrenzer verhindert, dass die Abdrückschaufel beim Wulstab-
drücken zu weit eindringt und somit die Wülste quetscht (siehe Abb. M3).
3) Den Abdrückerarm öffnen, indem man ihn von Hand nach außen schiebt. Das Rad
gegen den Gummianschlag (11, Abb. H) legen und die Schaufel (12, Abb. H) an
den Reifenwulst annähern, und zwar mit einem Abstand von 1 cm zum Felgenhorn
(vgl. Abb. M).
ACHTUNG: Die Schaufel so anordnen, daß sie auf dem Reifen
und nicht auf der Felge ansetzt.
4) Nun auf das Pedal (3, Abb. H) drücken, um die Schaufel (12, Abb. H) gegen den
Reifen zu drücken. Den Vorgang auf dem gesamten Reifenumfang und auf beiden
Seiten wiederholen, bis die Reifenwülste sich ganz von der Felge gelöst haben.
ACHTUNG: Während der Abdrückphase ist sicherzustellen,
dass der Reifen nicht zu stark verformt wird, da er hierbei
beschädigt werden kann.
ACHTUNG: Zur Vermeidung möglicher Schäden am Ventil und,
falls installiert, am Drucksensor, müssen sich diese auf 90°
zur Abdrückposition (12-Uhr- bzw. 6-Uhr-Position) befinden,
an der die Abdrückschaufel angesetzt wird.
TC 110 PRO
1
12
'(876&+ ‡ %HWULHEVDQOHLWXQJ
M
M2
M3