Vorbereitende Kontrollen - Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones

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VORBEREITENDE KONTROLLEN

Die Arbeitssicherheitsvorschriften beachten. Alle Arbeitskräfte müssen über geeignete Arbeitskleidung, Schutzhandschuhe, Sicherheits-
schuhe usw. verfügen.
Reifen und Felge müssen sorgfältig gesäubert werden.
Die Teile richtig identifizieren: sowohl die Felge als auch den Reifen.
Auf den Felgen sind ihre Kenndaten wie Durchmesser, Breite, Anzahl Humps usw. gedruckt.
Z.B. besitzt die Angabe 7.5Jx16H2 folgende Bedeutung:
7.5 gibt die Nennbreite der Felge an.
J ist das Maß des Flansches.
16 ist der Nenndurchmesser der Felge.
H2 gibt an, dass zwei Höcker oder Humps vorhanden sind.
Auf dem Reifen ist eine beträchtliche Menge an Informationen wie Abmessungen,
Typ und Baujahr aufgedruckt.
Beispiel: Reifen 205/45 R16 91V
205 gibt die Reifenbreite an, d.h. den Abstand zwischen den Seitenwänden in Millimetern.
45 gibt das Verhältnis (in Prozent) zwischen Reifenquerschnittshöhe und Reifenquer-
schnittsbreite an.
R steht für „radial".
16 gibt den Felgendurchmesser in Zoll an.
91 ist die Kennzahl für die Reifentragfähigkeit.
V ist der Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit angibt (T: 190 km/h,
H: 210 km/h usw.).
ACHTUNG: Es ist strengstens verboten, Reifen auf Felgen mit einem anderen Felgendurchmesser zu montieren.
Es ist ebenfalls verboten, Reifen mit anderen Abmessungen als denen zu montieren, die der Hersteller des Fahrzeugs im Fahrzeugschein
angegeben hat.
Es ist verboten, Reifen zu montieren, deren Reifenverschleißanzeige (TWI Tread Wear Indicator) anzeigt, dass das Profil zu stark abge-
fahren ist.
Im Hinblick auf die Breite die speziellen Tabellen zu Rate ziehen.
Überprüfen, ob:
- die Felge oder der Reifen sichtbare Schäden (Einschnitte, Beulen, Risse usw.) aufweist.
Im Falle von Schäden die Teile austauschen.
- Die Temperatur des Reifens darf niemals weniger als 15°C betragen. Eine tiefere Temperatur kann zu Schäden während der Montage
oder Demontage führen.
Im Anhang an dieses Handbuch befindet sich eine Broschüre, die über die Art und Weise sowie die notwendigen Zeiten zur Aufwärmung
des Reifens Auskunft gibt.
- Das Spannfutter muss sauber und unversehrt sein.
- Die Spannklauen des Spannfutters müssen mit Kunststoffschutzkappen zum Einspannen von Leichtmetallfelgen versehen sein.
ACHTUNG:
Bevor irgendeine Arbeit am Rad durchgeführt wird, sicherstellen, dass alle Kontaktstellen zwischen Reifenmontiermaschine
und Felge d.h. Montagekopf, Abdrückschaufel und Spannklauen, über die angemessenen Plastikschutzabdeckungen verfügen.
ACHTUNG
An UHP- oder RUNFLAT-Reifen ist die Arbeitskapazität auf einen max. Durchmesser von 19" und max. 8,5 Breite beschränkt.
Nachdem das Rad wie in den Absätzen 11.1 und 11.2 in diesem Handbuch beschrieben abgedrückt und am Spannteller befestigt
wurde, mit der Demontage des Reifens fortfahren. Dazu wie folgt vorgehen:
TC 110 PRO
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