Positions De Travail; Utilisation - Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones

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Danger d'écrasement des mains entre la
jante et la tourelle pendant les
opérations de montage et de démontage
Danger d'écrasement des mains entre la
jante et la griffe en phase de blocage du
pneumatique.
Danger d'écrasement des jambes pendant
le détalonnage.
Danger d'écrasement des mains entre la
jante et le mandrin pendant le détalonnage.
ATTENTION:
Si les plaques signalétiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont été enlevées, les remplacer immédiatement.
Ne pas utiliser le démonte-pneus si une ou plusieurs plaques de danger sont man-quantes.
Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue à l'opérateur.
Pour les commandes utiliser le code indiqué sur cette illustration.
L'image ci-contre représente une jante montée sur le mandrin et les
positions des heures, comme s'il s'agissait d'une montre.
Pour les phases opérationnelles ci-après, en parlant de position (de la
valve, du pousse-talon, d'outils, etc.) on se réfère TOUJOURS à ce schéma.
N.B.: La position 12 heures correspond au montant vertical du démonte-
pneus.
ATTENTION !
Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement.
Les colliers, bracelets, vêtements flottants, peuvent constituer un danger pour l'opérateur.

10. POSITIONS DE TRAVAIL

11. UTILISATION

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Danger d'écrasement des mains pendant le
détalonnage.
Danger: présence de courant électrique.
Danger: Jet d'air puissant
Danger d'écrasement des mains entre la jante et
la tourelle lorsqu'on lâche le bras hexagonal.
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TC 110 PRO