Desmontaje Rueda Estándar - Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones

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Por rueda estándar, se entiende una rueda de automóvil o
vehículo comercial liviano, con llanta de acero o aleación de
aluminio y neumático de tipo tradicional (no Run-Flat, UHP
o de perfil rebajado).
1) Colocando manualmente el brazo horizontal (9, fig. H) y
el brazo hexagonal (8, fig. H) posicionar la torreta (13, fig.
H) contra el borde de la llanta.
2) Bloquear la torreta (13, fig. H) accionando la palanca
(7, fig. H).
La torreta será automáticamente levantada de 2 mm del
borde de la llanta.
3) Accionar el volante (15, fig. H) para separar la torreta
(13, fig. H) del borde de la llanta unos 2 mm.
Nota: para evitar la eventual rotura de
un sensor de presión, colocar la válvula
por debajo de la torreta de desmontaje
del neumático.
4) Con la ayuda del desmontable (14, fig. H) hacer palanca
sobre el apoyo de la torreta (13, fig. H) y llevar el talón
del pneumático sobre la parte en forma de uña de la propia
torreta.
NOTA: Para evitar pellizcar la cámara de aire es aconsejable
efectuar esta operación con la válvula a unos 10 cm. a la
derecha de la torreta.
5) Manteniendo la palanca en esta posición hacer girar el autocentrante (2, fig. H) en sentido horario teniendo accionado el pedal
(1, fig. H) hasta que el neumático salga completamente de la llanta.
ATENCION!
Poner las manos y las otras partes de cuerpo lo mas separado posible de la torreta cuando el autocentrante
esta en fase de giro para evitar riesgos de aplastamiento.
NOTA: si el talón del neumático, es particularmente duro, tiende a bajar de la torreta, antes de girar el autocentrante en
sentido horario hacerlo girar algunos centímetros en sentido antihorario, manteniendo el desmontable (14, fig. H) en la
posición indicada en la figura N.
6) Si hay cámara de aire, extraerla.
7) Si el neumático cuenta con sensor de presión, girar el autocentrante
hasta volver a posicionar la válvula debajo de la torreta de desmontaje.
8) Proceder como describe los puntos 4 y 5 para el talón inferior del
neumático.
11.3 DESMONTAJE RUEDA ESTÁNDAR
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TC 110 PRO