Controle Du Bon Fonctionnement - Nussbaum TC 110 PRO Manual De Instrucciones

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Après avoir réalisé les raccordements demandés (voir chapitre "INSTALLATION") contrôler le bon fonc-
tionnement du démonte-pneus en effectuant les opérations suivantes:
1) Appuyer sur la pédale (1, Fig. H) vers le bas: l'autocentreur (2, Fig. H) doit tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre. Pousser la pédale (1, Fig. H) vers le haut: l'autocentreur (2, Fig. H) doit
tourner dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre.
2) Ouvrir manuellement le bras de détalonnage (4, Fig. H) et appuyer sur la pédale de détalonnage (3,
Fig. H): le détalonneur se met en marche en se refermant.
3) Appuyer à fond sur la pédale (5, Fig. H): les quatre griffes de blocage (6, Fig. H) de l'autocentreur
doivent s'ouvrir. En appuyant de nouveau sur la pédale, les quatre griffes doivent se refermer.
4) Contrôler que toutes les deux ou trois pressions sur les pédales (3 ou 5, Fig. H) une goutte d'huile
tombe dans le bol transparent du lubrificateur (10, Fig. H).
Dans le cas contraire intervenir avec un tournevis sur la vis de réglage du lubrificateur (voir Fig. L).
8.1 COMMANDES ET FONCTIONS PT40
Le levier de commande (18, Fig. H) permet de déplacer le bras articulé (17, Fig. H) en sens vertical :
- actionné vers le haut, tout le bras se soulève ;
- actionné vers le bas, le bras se baisse ;
ATTENTION.
La descente du bras articulé crée un point d'écrasement potentiel pour les mains : il faut toujours travailler en
faisant très attention.
La poignée de blocage (19, Fig, H), permet de régler la hauteur du tampon pousse-talon selon les dimensions de la roue sur laquelle
on est en train de travailler.
8.2 FONCTION DU BPR
Le galet BPR (23, Fig. H) s'utilise uniquement en phase de montage du deuxième talon.
En phase de montage, le galet BPR guide le talon du pneu sous le crochet de l'outil de montage, c'est à dire à l'intérieur de la jante.
N.B. : Durant toutes les autres phases, le galet BPR doit être maintenu au repos pour ne pas gêner les opérations se déroulant sur le pneu.
8.3 PRESSE-TALON À ROULEAUX
Le presse-talon à rouleaux (24, Fig. H) a été créé pour faciliter les opérations de démontage et montage des pneus Run-Flat autoportants
et UHP. Il est composé de six rouleaux placés sur une corde d'environ 70 cm de longueur et les deux rouleaux situés à chaque extrémité
ont une dimension inférieure.
Naturellement, ce presse-talon peut aussi être utilisés sur tous les pneus où les opérations de montage et de démontage devraient s'avérer
difficiles.
La forme des rouleaux et leur positionnement dans la jante permettent de placer correctement le talon à la hauteur du creux, ce qui
facilite les opérations de démontage et de montage et réduit au minimum les risques de détérioration du pneu et de la jante ; l'effort
physique de l'opérateur est également moindre.
Il est conseillé d'utiliser le presse-talon à rouleaux en phase de démontage du presse-talon du pneu et de montage du deuxième talon.
Il peut être utilisé sur tous les types de jante, aussi bien en alliage qu'en fer, avec un creux régulier ou creux renversé.
8. CONTROL DU BON FONCTIONNEMENT
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TC 110 PRO