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Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
FR
FILTRE GASOIL
Contrôler périodiquement l'état de propreté du filtre
gasoil (A) et le préfiltre (B ) (le cas échéant).
Il faut s'équiper de dispositifs de sécu-
rité appropriés pour cette opération.
COMPRESSEUR
NIVEAU D'HUILE
• Vérifier chaque mois le niveau de l'huile visible sur
l'indicateur (C); si nécessaire, remplir avec de l'hui-
le pour compresseurs à pistons, ou, comme alter-
native, avec de l'huile pour moteurs à essence SAE
30, à l'aide du bouchon de chargement (D). Rem-
placer toutes les 200 heures, ou de toute façon une
fois par an.
• Pour évacuer l'huile usagée, si nécessaire, dévisser
le bouchon d'évacuation (E) et faire couler l'huile à
l'intérieur d'un récipient à remettre ensuite auprès d'un
centre d'élimination autorisé, puis refermer le bouchon.
COURROIES DE TRANSMISSION
• Contrôler périodiquement l'arc de flexion, l'état d'u-
sure, et la tension des courroies de transmission
(F); si nécessaire, restaurer la tension en agissant
sur le registre (G), en prenant soin de desserrer
d'abord les boulons (H) et les refermer ensuite.
B
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
ES
FILTRO GASÓLEO
Periódicamente controlar si el filtro gasóleo está limpio
(A ) y el prefiltro (B) (si está presente).
Para esta operación equiparse con
idóneos
dispositivos
COMPRESOR
NIVEL DE ACEITE
• Comprobar una vez al mes el nivel de aceite visible
en el indicador (C); si fuera necesario, rellenar con
aceite para compresores de pistones o, como alter-
nativa, con aceite para motores de gasolina SAE
30, mediante el tapón de carga (D). Sustituir cada
200 horas o, por lo menos una vez al año.
• Para vaciar el aceite agotado, cuando sea nece-
sario, desenroscar el tapón de vaciado (E) y dejar
que el aceite se vacíe en un recipiente que poste-
riormente se llevará a un centro autorizado para
eliminación de desechos. Cerrar el tapón.
CORREAS DE TRANSMISIÓN
• Controlar periódicamente el arco de flexión, el
estado de desgaste y el tensado de las correas de
transmisión (F); si fuera necesario, restablecer la
tensión mediante el dispositivo de regulación (G),
asegurándose de aflojar previamente los pernos
(H) y de volver a apretarlos seguidamente.
D
H
FUTURA
FUTURA
NORMAL / TWIN
de
seguridad.
E
C
H
F
G
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