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FUTURA
FUTURA
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
NORMAL / TWIN
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
IT
5.3 PAGINA MONITOR (FORCED STE-
ERING VALVES)
Col pulsante "FORCED STEERING VALVES" (Fig. 24) si
accede alla pagina 42 "MONITOR – FORCED STEERING
VALVES CURRENT" (Fig. 25).
Il sistema idraulico prevede la possibilità di utilizzare
quattro valvole proporzionali, una per ogni ruota, con
lo scopo di modulare la velocità di rotazione di una
ruota rispetto alle altre ed agevolare la sterzata della
macchina. Sulla base della lettura del sensore analo-
gico posizionato sullo sterzo (STEERING SENSOR,
Fig. 24) viene calcolata la percentuale di riduzione ot-
timale della velocità rispetto alla velocità nominale e la
relativa corrente obiettivo della valvola proporzionale.
Sono mostrate quattro tabelle, una per ogni ruota (A).
In ogni tabella viene riportato il valore percentuale (B),
la corrente obiettivo (C) e la corrente reale nell'elet-
trovalvola proporzionale (D).
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PLANTEUSE AUTOMOTRICE
(Fig. 25)
Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
EN
5.3 MONITOR PAGE (FORCED STEE-
RING VALVES)
The "FORCED STEERING VALVES" (A. Fig. 24) ac-
cesses page 42 "MONITOR – FORCED STEERING
VALVES" (Fig. 25).
(Fig. 24)
A
B
C
D
The hydraulic system allows four proportional valves
to be used, one for each wheel, so as to modulate the
rotation speed of one wheel with respect to the others,
and facilitate steering the machine. Based on the rea-
ding of the analogue sensor, positioned on the steering
(STEERING SENSOR, Fig. 24), the percentage of
optimal speed reduction is calculated with respect to
the nominal speed and the relative target current of
the proportional valve.
Four tables are shown, one for each wheel (A). Each
table shows the percentage value (B), the target
current (C) and the actual current in the proportional
solenoid valve (D).
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