快拆的轮组; 拆卸与安装轮组 - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 539
警告:不要拿掉防脱装置,也不要让它失灵。它在轮子没有完全固定的时
候,起一定的锁紧作用,而降低风险。去掉或者让防脱装置失灵都可能会超
出保修范围。
防脱装置并不能代替正确固定您的轮子。如果没有正确地固定好轮子,会引起
轮子左右摇晃或者脱落,这会导致您失控而摔倒,甚至严重受伤或死亡。
2. 快拆的轮组
现在有两种快拆装置:传统快拆系统(图8a)和有附加一个杯状物的快拆系统
(图8b)。两种系统都是通过快拆来固定车轮。您的自行车可能使用的是其中的一个
系统。
a. 传统快拆系统的调节(图8 a)
车轮的固定方式是经由快拆闭合的力量将其对面的螺帽在前叉两边的钩爪施压
压力而锁紧,在快拆扳手不动的状况下,如果将螺帽往顺时钟的方向转,则会增加
压力;反之,在快拆扳手不动的状况下,如果将螺帽往逆时钟的方向转,则会减少
压力,请注意即便半圈的旋转,快拆的力量可能就会从安全紧锁变成不安全紧锁。
警告:在固定车轮的时候需要相当的力量,将一只手固定螺帽再用另外一只
手旋转快拆杆直到最紧不见得是最安全,快拆扳手需要扣紧才是,请看此部
份在第14页的警告。
b. 附加一个杯状物的快拆系统
请您的经销商在骑行前先帮您作第一次的调整之后,您需要每半年回去经销商
重新检查一次。也请您不要在不同车种上相互更换前轮的快拆系统。
3. 拆卸与安装轮组
警告:若自行车花鼓内已经有剎车,比如:倒剎车或者有内变速后花鼓,不
要尝试拆下车轮。拆装上述的特别车轮需要特殊的技术。错误的拆装会损坏
剎车或者变速系统,致使您失控而摔倒。
注意:若您的车使用碟剎,接触盘片和夹器一定要小心。因为盘片边缘很尖
锐,而且和夹器使用时会发烫。
a. 拆除碟剎或者V剎的前轮
(1) 若是V剎车种,拆卸剎车的快拆结构,这样可以增加轮胎和剎车块间隙
(请查阅4C图11到15)
(2) 若您的自行车使用的是前轮快拆系统,扳开快拆扳手从闭合到打开位置
(图8a和b)。如果您的自行车前轮使用的是螺栓系统或者前轮一体螺栓系统,用
适当的扳手逆时针方向转几圈。
(3) 如果您的前叉用的是夹住式防脱装置,拆下来后,看第四步。如果您的前
叉用的是合成一体式防脱装置和传统快拆系统(如图8a),要把螺帽转松到可以从钩
爪拿下轮子为止。如果您的前轮使用的是附加一个杯状物的快拆系统(如图8b),在
取下轮子的时候要一起压紧杯状物与快拆扳手然后取下,不用去旋转任何的部份。
(4) 您可能要用手掌轻打车轮,让它从前叉脱离。
b. 安装碟剎和V剎的前轮
注意:若您的自行车装有前碟剎,安装时小心不要弄坏盘片、夹器、剎车
垫。盘片没装好之前不要动剎把。请查阅4C。
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