Código De Diagnóstico De Avería (Dtc) P1650 (Código De Síntoma A) (Código Flash 44) Dispositivo Can Fuera De Línea; Código De Diagnóstico De Avería (Dtc) P1650 (Código De Síntoma B) (Código Flash 44) Dispositivo Can Parado; Descripción Del Circuito - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA (DTC) P1650 (CÓDIGO DE SÍNTOMA
(CÓDIGO FLASH 44) DISPOSITIVO CAN FUERA DE LÍNEA
CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA (DTC) P1650 (CÓDIGO DE SÍNTOMA
(CÓDIGO FLASH 44) DISPOSITIVO CAN PARADO
Módulo de
control de
motor (ECM)
Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC
Código Código Código de
Flash síntoma
44 P1650
Descripción del circuito
El intercambio de datos entre el módulo de control del
motor (ECM) y la unidad de control de la bomba (PSG)
se realiza mediante un sistema de bus CAN.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Voltaje de
batería
Relé principal del
módulo de control
del motor (ECM)
PSG(Unidad de control de bomba)
Controlador
CAN
MIL
A ENCENDIDO Dispositivo CAN fuera de
línea
B ENCENDIDO Dispositivo CAN parado
A)
B)
Fusible ECM
Bomba de
inyección
Batería
Nombre DTC
configuración DTC
El controlador CAN ha
detectado la cancelación o
la desconexión del bus.
El controlador CAN no
reacciona con el motor en
marcha.
sistemas individuales de bus CAN se conectan
mediante dos
información y datos. Esto permite la comunicación de
módulos de control conectados a distintos sistemas de
Los
bus CAN.
Voltaje de
batería
Medidor
10A
Batería
Condición de Seguridad contra el fallo
La MAB (válvula solenoide
de fin de inyección del
combustible) es accionada.
interfaces y pueden
6E–397
(Reserva)
intercambiar