114 4Ja1/4Jh1 Maniobrabilidad Y Emisiones Del Motor; No Hay Luz De Aviso Del Motor (Mil); Descripción Del Circuito; Ayudas Para El Diagnóstico - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6E–114 4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Módulo de control
de motor (ECM)
Descripción del circuito
La luz de aviso
permanentemente durante unos cinco segundos, con el
encendido "activado" y el motor parado. La tensión de
alimentación de encendido es suministrada a la
bombilla de la luz de aviso del motor a través del fusible
del medidor. El módulo de control del motor (ECM)
enciende la luz de aviso del motor mediante una
conexión de tierra con el circuito controlador de la luz
de aviso del motor.
Ayudas para el diagnóstico
Una luz de aviso del motor intermitente puede estar
ocasionada por una conexión deficiente, un aislamiento
de cable-desgastado o un cable roto dentro del
aislamiento. Compruebe los elementos siguientes:

NO HAY LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL)

Interruptor de
encendido
Medidor
15A
Con inmovlizador
Luz de
aviso
del
motor
del motor debe iluminarse
Unidad de
control de
inmovilizador
Sin inmovilizador
• Inspeccione el mazo de conductores y los conectores
del ECM para comprobar si hay acoplamiento
incorrecto, bloqueos rotos, terminales deformados o
dañados, una deficiente conexión de terminal
-a-cable o daños en el mazo de conductores.
• Si el motor funciona bien, compruebe si hay alguna
bombilla estropeada, un circuito abierto en el circuito
controlador de la luz de aviso del motor o un circuito
abierto en la alimentación de encendido del grupo de
instrumentos.
• Si el motor gira pero no arranca, compruebe si hay
un circuito abierto en el encendido del módulo ECM o
en la alimentación de la batería, o una deficiente
conexión del módulo ECM con la toma de tierra del
motor.
Voltaje de
batería
Medidor
10A