Código De Problema Diagnosticado; (Dtc) P0180 (Código Síntoma B); (Código Flash 15) Rango/Rendimiento; Temperatura Del Combustible - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

CÓDIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P0180 (CÓDIGO SÍNTOMA B)
(CÓDIGO FLASH 15) RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE
A/T
TCM
Módulo de
control de
motor
(ECM)
Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC
Código Código Código de
Flash síntoma
15 P0180
Descripción del circuito
El sensor de temperatura del combustible está montado
dentro de la unidad de control de la bomba (PSG). La
señal de la temperatura del combustible se envía a
través del bus CAN desde PSG al ECM.
Si la condición de la temperatura es excesivamente alta
o baja, se almacenará DTC P0180.
Ayudas para el diagnóstico
Un intermitente podrá haber sido causado por lo
siguiente:
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1

TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE

Voltaje de
batería
Relé principal del
módulo de control del
motor (ECM)
PSG (Unidad de control de bomba)
Controlador
CAN
MIL
B ENCENDIDO
Fusible ECM
Nombre DTC
Intervalo/Rendimiento del
circuito sensor de la
temperatura del
combustible
• Malas conexiones.
• Arnés mal tendido.
• Rozaduras profundas del aislamiento del cable.
• Cable roto dentro del aislamiento.
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión en el ECM y PSG-Inspeccion los
conectores del arnés para ver si hay terminales
sacados, contactos incorrectos, bloqueos rotos,
terminales formados incorrectamente o dañados, y
mala conexión de terminal a cable.
Voltaje de
batería
Medidor
10A
Bomba de
inyección
Batería
Batería
Condición de
configuración DTC
El sensor FT indica una
temperatura alta (más de
150°C) o baja (menos de
-40°C).
6E–187
Seguridad contra el fallo
(Reserva)
El ECM emplea
condiciones de 75°C como
sustitución.