6E–442
4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
SÍNTOMA DE SOBRETENSIÓN TRANSITORIA Y/O DE RUIDOS DE ESCAPE
DEFINICIONES: Variación en la potencia del motor con
el estrangulador constante o el control automático de la
velocidad activado. La sensación es que el vehículo se
acelera o se frena sin accionar el pedal del acelerador.
Paso
1
¿Fue realizada la "Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD)"?
2
1. Efectúe una búsqueda en el boletín.
2. Si se encuentra un boletín que trata del síntoma,
corrija el problema según las instrucciones del
boletín.
¿Se ha encontrado un boletín que trata del síntoma?
3
¿Se ha efectuado una comprobación visual/física?
4
¿Está usando el cliente un tipo de combustible
incorrecto?
5
Inspeccione visual/físicamente en busca de los
siguientes problemas.
• Obstrucciones en el sistema de admisión de aire.
Compruebe que no hay partes del filtro de aire
obstruidas, ni materias extrañas bloqueando el
sistema de admisión de aire.
• Compruebe que no haya depósitos excesivos ni
objetos bloqueando la superficie interior o la placa
del estrangulador.
• Compruebe que no haya circunstancias que
causen fugas importantes de vacío, como por
ejemplo una manguera de ventilación del cárter
defectuosa o incorrectamente instalada.
• Obstrucciones en el sistema de admisión de aire
del turboalimentador. Compruebe que no hay
objetos bloqueando la rueda del turboalimentador y
que el eje de la turbina no se ha atascado.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado algún problema?
Acción
rpm
rpm
Valor(es)
—
Vaya al Paso 2
Verificar
—
reparación
—
Vaya al Paso 4
Solamente
Recambie el
combustible
combustible por
diésel
uno diésel
Verificar
—
reparación
Surge
Pulsación
time
Tiempo
Sí
No
Vaya a la
Comprobación
del sistema de
diagnóstico a
bordo (OBD)
Vaya al Paso 3
Vaya a
Comprobación
visual/física
Vaya al Paso 5
Vaya al Paso 6