Paso
8
Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del
sensor MAF.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor MAF.
3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito
en el circuito de suministro de corriente.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
9
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT por uno
sin duda en buen estado, y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
10
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT.
¿Se ha terminado la acción?
11
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
12
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM de recambio debe estar
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Tras
la
programación
inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar
enlazado
al
"Immobilizer System-ECM replacement" (Recambio
del Sistema Inmovilizador-ECM), para obtener el
procedimiento de enlace del ECM e/Inmovilizador.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Acción
C-116
5
V
del
ECM,
ECM.
Consulte
la
Valor(es)
Menos de 1 V
—
—
—
el
sistema
sección
11,
—
Sí
Repare el arnés
defectuoso y
verifique la
Vaya al Paso 9
reparación
Vaya al Paso 10 Vaya al Paso 11
Verificar
reparación
Verificar
reparación
Vaya al Paso 12
Verificar
reparación
6E–153
No
—
—