6E–444
4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Paso
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1. Utilizando el Tech 2, ponga el interruptor de
encendido en "On" (Activado) y el motor en "Off"
(Apagado).
2. Observe "Pedal/Throttle Position" (Posición del
pedal/regulador) y "Idle Switch" (Interruptor de
ralentí) en el visualizador de datos.
¿Indica el Tech 2 "Pedal/Throttle Position" (Posición
del pedal/regulador) correcta desde 0% hasta 100% y
un estado correcto de "Idle Switch" (Interruptor de
ralentí) en función del accionamiento del pedal del
acelerador?
15
1. Utilizando el Tech 2, ponga el interruptor de
encendido en "On" (Activado) y el motor en "Off"
(Apagado).
2. Observe "Pedal/Throttle Position" (Posición del
pedal/regulador) y "Idle Switch" (Interruptor de
ralentí) en el visualizador de datos.
3. Ajuste el cable del acelerador o el TPS entre 0% y
100%.
¿Se ha resuelto el problema?
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Compruebe el arnés del TPS en busca de las
siguientes condiciones.
• Compruebe que no haya malas conexiones en el
conector.
• Compruebe que el arnés esté correctamente
empalmado.
• Compruebe que no haya piezas accesorias que
puedan causar interferencias eléctricas.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado algún problema?
17
Recambie el TPS por uno sin duda en buen estado, y
vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
18
Recambie el TPS.
¿Se ha terminado la acción?
19
Quite el sensor CKP del cárter del volante y
compruebe las siguientes condiciones.
• Objetos atascando el sensor CKP.
• Objetos atascando el generador de pulsos del
sensor CKP.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
Acción
Valor(es)
Sí
—
Vaya al Paso 19 Vaya al Paso 15
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
—
Vaya al Paso 18 Vaya al Paso 29
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
No
Vaya al Paso 16
Vaya al Paso 17
—
Vaya al Paso 20