Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 358

Tech 2
Parámetros
13 Coolant deg. C / deg.
Temperature F (°C / °F)
(Temperatura del
refrigerante)
14 Fuel Temperature deg. C / deg.
(Temperatura del F (°C / °F)
combustible)
15 Intake deg. C / deg.
Temperature F (°C / °F)
(Temperatura del
aire de admisión)
16 Ignition Status On 12V
(Estado de la (Activado
ignición) 12V)/Off 0V
(Desactivado
0V)
17 Brake Switch 1 Active/
(Interruptor de Inactive
freno 1) (Activo/
Inactivo)
18 Brake Switch 2 Active/
(Interruptor de Inactive
freno 2) (Activo/
Inactivo)
19 Clutch Switch Active/
(Interruptor de Inactive
embrague) (T/M (Activo/
solamente) Inactivo)
20 Neutral Switch On/Off
(Interruptor de (Activado/
punto muerto) Desactivado)
21 A/C Information Active 12V
Switch (Interruptor (Activo 12V)/
de información del Inactive 0V
acondicionador de (Inactivo) 0V
aire (A/C))
22 Diagnostic Active 0V
Request (Solicitud (Activo 0V)/
de diagnóstico) Inactive 12V
(Inactivo 12V)
23 System Voltage V
(Voltaje del
sistema)
24 Main Relay (Relé Active/
principal) Inactive
(Activo/
Inactivo)
25 Glow Time Relay Active 0V
(Relé de tiempo de (Activo 0V)/
luminosidad) Inactive 12V
(Inactivo 12V)
26 Check Engine On/Off
Light (Luz de (Activado/
comprobar el Desactivado)
motor)
27 Glow Time Telltale On/Off
(Indicador de (Activado/
tiempo de Desactivado)
luminosidad)
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Unidades Ralentí
80 - 85
Depende de
la
temperatura
del
combustible
.
Depende de
la
temperatura
ambiente.
On
(Activado)
12V
Inactive
(Inactivo)
Inactive
(Inactivo)
Inactive
(Inactivo)
On
(Activado)
Inactive
(Inactivo)
0V
Inactive
(Inactivo)
12V
10 - 15
Active
(Activo)
Inactive
(Inactivo)
12V
Off
(Desactivado)
Off
(Desactivado)
1500rpm 2000rpm
80 - 85 80 - 85
Depende de Depende de
la la
temperatura temperatura
del del
combustible combustible
. .
Depende de Depende de
la la
temperatura temperatura
ambiente. ambiente.
On On
(Activado) (Activado)
12V 12V
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
On On
(Activado) (Activado)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
0V 0V
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
12V 12V
10 - 15 10 - 15
Active Active
(Activo) (Activo)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
12V 12V
Off Off
(Desactivado) (Desactivado)
Off Off
(Desactivado) (Desactivado)
Definición
El ECT lo mide el ECM con el voltaje de salida del
sensor ECT. Estos datos cambian con la temperatura del
refrigerante. Cuando el
normalmente, estos
aproximadamente 80°C.
La FT (temperatura del combustible) la mide el PSG con
el sensor FT. Estos datos cambian con la temperatura
del combustible.
La IAT (temperatura del aire de admisión) la mide el
ECM mediante el voltaje de salida del sensor IAT. Estos
datos cambian con la temperatura del aire de admisión.
Esto visualiza el estado de la llave de contacto indicado
por el ECM con la señal de la llave de contacto. Esto
deberá visualizar "Off 0V" (Desactivado 0V) con la llave
en la posición OFF y "On 12V" (Activado 12V) con la
llave en la posición ON.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
freno. Esto deberá visualizar "Active" (Activo) cuando se
pise el pedal del freno.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
freno. Esto deberá visualizar "Active" (Activo) cuando se
pise el pedal del freno.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
embrague. Esto deberá visualizar "Active" (Activo)
cuando se pise el pedal del embrague.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
punto muerto. Esto deberá visualizar "On" (Activado)
cuando la palanca de marchas esté en la posición de
punto muerto (T/M) o posición P, N (T/A).
Esto visualiza la señal de solicitud del acondicionador de
aire. Esto deberá visualizar "Active 12V" (Activo 12V)
cuando el interruptor del acondicionador de aire esté
activado.
Esto visualiza la señal de solicitud de diagnóstico. Esto
deberá visualizar "Inactive 12V" (Inactivo 12V) cuando el
Tech 2 esté conectado.
Esto visualiza el voltaje del sistema medido por el ECM
en la alimentación de la ignición.
Esto visualiza el estado operacional para el relé principal
del ECM. Esto deberá visualizar "Active" (Activo) cuando
la llave de contacto esté activada y mientras el motor
esté en marcha.
Esto visualiza el estado operacional para el relé de
luminosidad. Esto deberá visualizar "Inactive 12V"
(Inactivo 12V) cuando el motor esté calentado.
Esto visualiza el estado operacional de la lámpara de
comprobar el motor. Esto deberá visualizar "On"
(Activado) cuando la lámpara de comprobar el motor
esté encendida.
Esto visualiza el estado operacional para la lámpara
indicadora de luminosidad. Esto deberá visualizar "On"
(Activado) cuando la lámpara de luminosidad esté
encendida.
6E–95
motor esté calentado
datos visualizarán