Paso
6
Utilice el DVM y compruebe la señal del sensor CKP.
1. Ignition "On" (Activada), engine "On" (Encendido).
2. Mida el voltaje de salida del CKP en el sensor y
ECM.
¿Indica el aparato de pruebas un voltaje estándar?
Punto de medición
En terminales 2 y 1 del sensor CKP
En conector ECM C57 90 & 98
Si hay disponible un osciloscopio, observe la señal
del sensor CKP. ¿Indica el osciloscopio la forma de
onda correcta?
Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal
(CKP)
0V®
Terminal de medición: 90(+) 98(-)
Escala de medición: 20V/div
Condición de medición: Aproximadamente 2000 rpm
7
Quite el sensor CKP del alojamiento del volante y
compruebe visualmente.
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Objetos atascando el sensor CKP.
• Objetos atascando el generador de pulsos del
sensor CKP.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
8
Compruebe el cable de blindaje del sensor CKP para
ver si hay circuito abierto o cortocircuito.
¿Se ha encontrado el problema?
9
Compruebe cualquier parte accesoria que pueda
ocasionar
interferencia
magnética.
¿Se ha encontrado el problema?
10
Recambie el sensor CKP por uno sin duda en buen
estado, y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
11
Recambie el sensor CKP.
¿Se ha resuelto el problema?
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Acción
Voltaje (V) (Rango CA)
Aproximada-mente 1,1 V
a 2000 rpm
2ms/div
eléctrica
o
Valor(es)
—
—
interferencia
—
—
—
Sí
Vaya al Paso 9
Vaya al Paso 7
Verificar
reparación
Vaya al Paso 8
Repare el arnés
defectuoso y
verifique la
reparación
Vaya al Paso 9
Quite las partes
accesorias y
verifique la
reparación.
Vaya al Paso 10
Vaya al Paso 11 Vaya al Paso 12
Verificar
reparación
Vaya al Paso 12
6E–241
No