Miscellaneous Test (Prueba Miscelánea) - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

MISCELLANEOUS
MISCELÁNEA)
El estado de cada circuito puede comprobarse
utilizando menús de prueba miscelánea. Especialmente
cuando no pueda
defectuoso podrá ser diagnosticado comprobando cada
circuito usando estos menús.
Aunque se haya detectado DTC, las pruebas de
circuitos utilizando estos menús podrán ayudar a
distinguir entre un problema mecánico y un problema
eléctrico.
Conecte el Tech 2 y seleccione "Powertrain" (Sistema
de transmisión), "4JA1-TC Bosch" o "4JH1-TC Bosch" y
"Miscellaneous Test" (Prueba miscelánea).
F0: Lamps (Lámparas)
F0: Glow Time Telltale Test (Prueba del indicador de
tiempo de luminosidad)
Cuando se opere el Tech 2, la "Glow Time Telltale Test"
(Lámpara indicadora de tiempo de luminosidad) se
encenderá o apagará.
El circuito estará bien si la "Glow Time Telltale Test"
(Lámpara indicadora de tiempo de luminosidad) del
panel de instrumentos se enciende o apaga de acuerdo
con esta operación.
F1: Relays (Relés)
F0: Glow Time Relay Test (Prueba del relé de tiempo
de luminosidad)
Cuando se opere el Tech 2, el relé de luminosidad se
activará o desactivará.
El circuito estará bien si el relé de luminosidad es
operado de acuerdo con esta operación.
F2: Solenoids (Solenoides)
F0: EGR Solenoid Test (Prueba del solenoide EGR)
Cuando se opere el Tech 2, la relación de trabajo de
control de EGR EVRV cambiará de 5% a 95%.
El circuito estará bien si el relé de luminosidad es
operado de acuerdo con esta operación.
Prueba del solenoide EGR
Flujo de masa de aire deseado
Flujo de masa de aire
Velocidad del motor
Recirculación de los gases de
combustión
• Pulse la tecla "Active" (Activo).
Después, la relación de trabajo de EVRV aumentará
a 95%
• Pulse la tecla "Inactive" (Inactivo).
La relación de trabajo de EVRV se reducirá a 5%
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
TEST (PRUEBA
detectarse DTC, un
470 mg/impacto
450 mg/impacto
700 rpm
95%
F3: Engine Speed (RPM) Control (Control de la
velocidad del motor (RPM))
Cuando se opere el Tech 2, la "Desired Idle Speed"
(Velocidad a ralentí deseada) aumentará de 50 rpm en
50 rpm hasta 1200 rpm.
circuito
El circuito estará bien si la velocidad del motor cambia
de acuerdo con esta operación.
Control de la velocidad del motor (RPM)
Velocidad del motor
Velocidad a ralentí deseada
Grado de inyección
• Pulse la tecla "Increase" (Aumentar).
Después, la velocidad a ralentí deseada aumentará
50 rpm en 50 rpm hasta 1200 rpm. También
aumentará la velocidad del motor
6E–97
850 rpm
850 rpm
7.5 mg/impacto