Paso
24
Usando el Tech 2 o la bomba de vacío, compruebe el
funcionamiento de la válvula de EGR respecto a la
condición siguiente a través de la ventanilla.
Obstrucción del movimiento del eje. Compruebe si
hay objetos atascando el eje, si el diafragma está
roto, o si hay depósitos excesivos de carbonilla.
Tech 2:
1. Utilizando el Tech 2, ponga el interruptor de
encendido en "On" (Activado) y el motor en "On"
(Encendido).
2. Seleccione
miscelánea) y efectúe "EGR Solenoid Test"
(Prueba del solenoide de EGR) en "Solenoid"
(Solenoide).
3. Maneje el Tech 2 en conformidad con el
procedimiento pertinente.
• Solenoide 95%: La válvula EGR se abre
• Solenoide 5%: La válvula EGR se cierra
Bomba de vacío:
1. Uso de la bomba de vacío. Desconecte la
manguera de vacío original y conéctela a la
válvula de EGR.
2. Aplique presión de vacío.
• Aplicar vacío: La válvula EGR se abre
• Retirar vacío: La válvula EGR se cierra
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
25
Compruebe que el sistema de escape no está
obstruido.
• Daños o aplastamientos en los conductos y en el
convertidor catalítico.
• Fallo en el silenciador interno.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado algún problema?
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Acción
"Miscellaneous
Test"
Bomba de vacío
Ventanilla
Vacuum Pump
Small Window
Valor(es)
(Prueba
—
—
Sí
No
Verificar
reparación
Vaya al Paso 25
Verificar
reparación
Vaya al Paso 26
6E–453