92 4Ja1/4Jh1 Maniobrabilidad Y Emisiones Del Motor - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6E–92 4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Tech 2 Parámetros
14 Fuel Temperature
(Temperatura del
combustible)
15 Intake Air
Temperature
(Temperatura del
aire de admisión)
16 Ignition Status
(Estado de la
ignición)
17 Brake Switch 1
(Interruptor de
freno 1)
18 Brake Switch 2
(Interruptor de
freno 2)
19 Clutch Switch
(Interruptor de
embrague)
20 Neutral Switch
(Interruptor de punto
muerto)
21 A/C Information
Switch (Interruptor
de información del
acondicionador de
aire (A/C))
22 Diagnostic Request
(Solicitud de
diagnóstico)
23 System Voltage
(Voltaje del sistema)
24 Main Relay (Relé
principal)
25 Glow Time Relay
(Relé de tiempo de
luminosidad)
26 Check Engine Idle
Speed (Luz de
comprobar el motor)
27 Glow Time Telltale
(Indicador de tiempo
de luminosidad)
28 Desired Engine Idle
Speed (Velocidad
deseada del motor a
ralentí)
29 A/C Request
(Solicitud de A/C)
Unidades Ralentí
deg. C / deg. Depende de
F (°C / °F) la
temperatura
del
combustible
.
deg. C / deg. Depende de
F (°C / °F) la
temperatura
ambiente.
On 12V On
(Activado (Activado)
12V)/Off 0V 12V
(Desactivado
0V)
Active/ Inactive
Inactive (Inactivo)
(Activo/
Inactivo)
Active/ Inactive
Inactive (Inactivo)
(Activo/
Inactivo)
Active/ Inactive
Inactive (Inactivo)
(Activo/
Inactivo)
On/Off On
(Activado/ (Activado)
Desactivado)
Active 12V Inactive
(Activo 12V)/ (Inactivo)
Inactive 0V 0V
(Inactivo 0V)
Active 0V Inactive
(Activo 0V)/ (Inactivo)
Inactive 12V 12V
(Inactivo 12V)
V 10 - 14
Active/ Active
Inactive (Activo)
(Activo/
Inactivo)
Active 0V Inactive
(Activo 0V)/ (Inactivo)
Inactive 12V 12V
(Inactivo 12V)
On/Off Off
(Activado/ (Desactivado)
Desactivado)
On/Off Off
(Activado/ (Desactivado)
Desactivado)
Rpm 730
Active 0V Inactive
(Activo 0V)/ (Inactivo)
Inactive 12V 12V
(Inactivo 12V)
1500rpm 2000rpm
Depende de Depende de
la la
temperatura temperatura
del del
combustible combustible
. .
Depende de Depende de
la la
temperatura temperatura
ambiente. ambiente.
On On
(Activado) (Activado)
12V 12V
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
On On
(Activado) (Activado)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
0V 0V
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
12V 12V
10 - 14 10 - 14
Active Active
(Activo) (Activo)
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
12V 12V
Off Off
(Desactivado) (Desactivado)
Off Off
(Desactivado) (Desactivado)
730 730
Inactive Inactive
(Inactivo) (Inactivo)
12V 12V
Descripción
La FT (temperatura del combustible) la mide el PSG
con el sensor FT. Estos datos cambian con la
temperatura del combustible.
La IAT (temperatura del aire de admisión) la mide el
ECM mediante el voltaje de salida del sensor IAT.
Estos datos cambian con la temperatura del aire de
admisión.
Esto visualiza el estado de la llave de contacto
indicado por el ECM con la señal de la llave de
contacto. Esto deberá visualizar "Off 0V" (Desactivado
0V) con la llave en la posición OFF y "On 12V"
(Activado 12V) con la llave en la posición ON.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
freno. Esto deberá visualizar "Active" (Activo) cuando
se pise el pedal del freno.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
freno. Esto deberá visualizar "Active" (Activo) cuando
se pise el pedal del freno.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
embrague. Esto deberá visualizar "Active" (Activo)
cuando se pise el pedal del embrague.
Esto visualiza el estado de operación del interruptor de
punto muerto. Esto deberá visualizar "On" (activado)
cuando la palanca de cambios esté en punto muerto.
Esto visualiza la señal de solicitud del acondicionador
de aire. Esto deberá visualizar "Active 12V" (Activo
12V) cuando el interruptor del acondicionador de aire
esté activado.
Esto visualiza la señal de solicitud de diagnóstico.
Esto deberá visualizar "Inactive 12V" (Inactivo 12V)
cuando el Tech 2 esté conectado.
Esto visualiza el voltaje del sistema medido por el
ECM en la alimentación de la ignición.
Esto visualiza el estado operacional para el relé
principal del ECM. Esto deberá visualizar "Active"
(Activo) cuando la llave de contacto esté activada y
mientras el motor esté en marcha.
Esto visualiza el estado operacional para el relé de
luminosidad. Esto deberá visualizar "Inactive 12V"
(Inactivo 12V) cuando el motor esté calentado.
Esto visualiza el estado operacional de la lámpara de
comprobar el motor. Esto deberá visualizar "On"
(Activado) cuando la lámpara de comprobar el motor
esté encendida.
Esto visualiza el estado operacional para la lámpara
indicadora de luminosidad. Esto deberá visualizar "On"
(Activado) cuando la lámpara de luminosidad esté
encendida.
La velocidad deseada del motor a ralentí que controla
el ECM. El ECM compensa las diferentes cargas del
motor basándose en la temperatura del refrigerante
del motor.
Esto visualiza el estado operacional del compresor del
acondicionador de aire (A/C). Esto deberá visualizar
"Inactive 0V" (Inactivo 0V) cuando se ponga en
marcha el relé del compresor.