Comprobación Del Circuito De Diodos - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

Caja del relé
Comprobación del circuito del relé (con la batería
desconectada)
Relé del faro
delantero
Relé principal de la
ECU
Relé de la bomba
de combustible
Relé del circuito de
arranque
Relé del ventilador
Comprobación del circuito del relé (con la batería
conectada)
Conexión de
la batería
Relé principal de
la ECU
Relé de la bomba
de combustible
Relé del
ventilador
Conexión de
la batería
(+)
Relé del
circuito de 16-12
arranque
Comprobación del circuito de diodos
•
Extraiga la caja del relé (consulte Desmontaje de la caja
del relé).
•
Compruebe la conductividad de los siguientes pares de
terminales (consulte Circuito interno de la caja del relé).
Comprobación del circuito de diodos
Conexión del 1-11, 2-11, 12-13, 12-15, 12-16, 13-14,
probador 13-15
La resistencia debe ser baja en una dirección y más de
diez veces ésta en la otra dirección. Si la resistencia de
alguno de los diodos es demasiado baja o demasiado
alta en ambas direcciones, el diodo es defectuoso y será
necesario cambiar la caja del relé.
○
Los lecturas reales varían según el polímetro o el pro-
bador que se utilice y los diodos individuales. Sin em-
bargo, en general, los datos de lectura más bajos de-
berían estar entre cero y un medio de la escala.
Conexión del Datos de lectura del
probador
1-3
6-7
4-5
7-8
9-10
11-16
11-12
17-20
18-19
Conexión del
probador
(+) (–)
2-11 1-3
4-5 7-6
9-10 7-8
18-19 17-20
Conexión del
probador
(–) Rango CC 25 V
11-12
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-113
probador (Ω)
∞
∞
No ∞*
∞
No ∞*
∞
∞
∞
No ∞*
Datos de
lectura del
probador
(Ω)
0
0
0
0
Datos de
lectura del
probador (V)
Tensión de
Batería