Reparación Del Neumático - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

Neumáticos
•
Compruebe que las líneas de la llanta [A] a ambos lados
de las paredes laterales del neumático están en paralelo
con las bridas de la llanta.
Si las bridas de la llanta y las líneas de las paredes la-
terales del neumático no están en paralelo, extraiga la
válvula.
•
Lubrique las bridas de la llanta y los talones del neumá-
tico.
•
Instale la válvula e infle el neumático de nuevo.
•
Una vez que los talones de la llanta estén asentados en
las bridas de la llanta, compruebe si hay fugas de aire.
○
Infle el neumático ligeramente por encima del inflado es-
tándar.
○
Utilice una solución de agua y jabón o sumerja la llanta
y compruebe si hay burbujas, lo que podría indicar una
fuga.
•
Ajuste la presión de aire hasta el límite especificado (con-
sulte Comprobación de la presión de aire de los neumá-
ticos en el capítulo Mantenimiento periódico).
•
Instale el tapón de la válvula de aire.
•
Ajuste el equilibrio de la rueda (consulte Ajuste del equi-
librado en este capítulo).
Reparación del Neumático
En la actualidad, se utilizan dos tipos de reparación para
los neumáticos sin cámara de aire. Uno de los tipos se de-
nomina reparación temporal (externa) y se puede realizar
sin extraer el neumático de la llanta y el otro tipo se de-
nomina reparación permanente (interna) y requiere el des-
montaje del neumático. En general, se entiende que se ob-
tiene una mayor durabilidad de funcionamiento con la repa-
ración permanente (interna) que con la temporal (externa).
Además, las reparaciones permanentes (internas) tienen la
ventaja de permitir un examen exhaustivo de los daños se-
cundarios no visibles con la comprobación externa del neu-
mático Debido a estas razones, Kawasaki no recomienda la
reparación temporal (externa). Sólo se recomiendan las re-
paraciones permanentes (internas). Los métodos de repa-
ración podrían variar ligeramente según el fabricante. Siga
las instrucciones de los métodos de reparación indicadas
por el fabricante de las herramientas y los materiales de
reparación para que el resultado sea seguro.
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-15