11-10 TRANSMISIÓN FINAL
Piñón de salida del motor, acoplamiento
Desmontaje del piñón de salida del motor
•
Extraiga:
Sensor de velocidad [A]
Sensor de velocidad [B]
Pernos de la tapa del piñón de salida del motor [C]
Cubierta del piñón de salida del motor [D]
•
Enderece la arandela doblada [A].
•
Extraiga la tuerca del piñón de salida del motor [B] y la
arandela.
○
Al aflojar la tuerca del piñón de salida del motor, man-
tenga pisado el freno trasero.
•
Levante la rueda trasera del suelo.
•
Extraiga el pasador del eje y afloje la tuerca del eje tra-
sero.
•
Afloje ambas contratuercas del tensor de la cadena para
aflojar la cadena de transmisión.
•
Extraiga la cadena de transmisión desde la corona tra-
sera hacia la derecha.
•
Tire del piñón de salida del motor [A] con la cadena de
transmisión [B] fuera del eje secundario [C].
•
Desenganche la cadena de transmisión del piñón de sa-
lida del motor.
Instalación de la rueda dentada del motor
•
Cambie la arandela del piñón de salida y el pasador del
eje.
•
Instale el piñón de salida del motor en el eje, dirigiendo
el lado de la marca [A] hacia fuera.
•
Aplique una solución aceite de bisulfuro de molibdeno a
las roscas del eje secundario y a la superficie de asiento
de la tuerca del piñón de salida del motor.
•
Después de apretar la tuerca del piñón de salida del mo-
tor, doble un lado [B]de la arandela [C] encima de la
tuerca.
○
Apriete la tuerca mientras aplica el freno trasero.
Par -
Tuerca del piñón de salida del motor: 125 N·m (13
kgf·m)
•
Ajuste la holgura de la cadena de transmisión después
de la instalación del piñón de salida (consulte Ajuste de la
holgura de la cadena de transmisión en el capítulo Man-
tenimiento periódico).
NOTA
NOTA