Aceite Del Motor; Comprobación Del Nivel De Aceite - Kawasaki KX450F Manual Del Propietário

Aceite del motor

Para que el motor, el cambio y el embrague fun-
cionen correctamente, mantenga el aceite en el ni-
vel adecuado y cambie el aceite y el filtro periódica-
mente.
Además de las partículas metálicas y de la sucie-
dad que se acumulan en el aceite, éste pierde su
cualidad lubricante si se utiliza durante demasiado
tiempo.
ADVERTENCIA
El funcionamiento de la motocicleta con un
aceite del motor defectuoso, deteriorado o
contaminado dará lugar a un desgaste ace-
lerado y puede gripar el motor o bloquear la
transmisión, así como provocar daños o ac-
cidentes.
Debido al sistema de engrase por cárter semi-
seco, el nivel del aceite del motor que se observa en
la mirilla de control del nivel fluctuará según la posi-
ción de la motocicleta y el régimen del motor cuando
este se pare. Para asegurar una lectura correcta del
nivel de aceite, siga estrictamente los procedimien-
tos de comprobación.
PRECAUCIÓN
Si se acelera el motor antes de que el aceite
alcance todas las piezas, puede griparse.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Comprobación del nivel de aceite
•
Si acaba de cambiar el aceite, no mueva la mo-
tocicleta durante unos minutos para que el aceite
baje.
•
Arranque el motor y déjelo en marcha varios mi-
nutos al ralentí. No acelere.
•
Pare el motor y espere varios minutos hasta que
el aceite baje.
•
Compruebe el nivel de aceite con la motocicleta
vertical a través de la mirilla de control de nivel
situada en la parte inferior derecha del motor. El
nivel debe situarse entre las líneas superior e in-
ferior situadas junto a la mirilla.
NOTA
○
Si el nivel de aceite es demasiado alto, extraiga
el aceite que sobra con la ayuda de una jeringa u
otro instrumento apropiado.
○
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, añada la
cantidad correcta de aceite a través de la boca de
llenado. Utilice aceite del mismo tipo y marca que
el que ya lleve el motor.
NOTA
○
Si no se ve aceite en la mirilla, incline ligeramente
la motocicleta a la derecha hasta que se vea
aceite y, a continuación, vuelva a ponerla en
posición vertical. Si no se ve aceite ni siquiera
con la motocicleta muy inclinada, extraiga los
tapones de vaciado para eliminar el aceite que
pueda haber en la caja de cambios y en el cárter,
coloque de nuevo los tapones y vuelva a llenar
con la cantidad especificada de aceite.
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