Sensor de oxígeno no activado (#1, #2: Código de servicio 33, 83)-Modelos
equipados
Sensor de oxígeno #1: Código de servicio 33
Sensor de oxígeno #2: Código de servicio 83
Desmontaje/instalación del sensor de oxígeno
•
Remítase a Desmontaje del sensor del oxígeno en el
capítulo Sistema eléctrico (consulte Desmontaje/montaje
del sensor de oxígeno en el capítulo Sistema eléctrico).
Comprobación del sensor de oxígeno
○
El propio sensor de oxígeno es el mismo para el #1 [A]
y el #2 [B], pero el cableado del lado del mazo de cables
principal es diferente.
•
Caliente el motor completamente.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la parte central derecha del carenado (consulte
Desmontaje de la parte central derecha del carenado en
el capítulo Chasis).
•
Conecte un voltímetro digital [A] a cada conector del sen-
sor de oxígeno [B] (lado del sensor), utilizando el conjunto
de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor de oxígeno
Conexiones al conector del sensor de oxígeno
Medidor (+) → cable BK
Medidor (−) → cable GY
•
Extraiga la caja del filtro de aire (consulte Desmontaje de
la caja del filtro de aire).
•
Retire las mangueras de la válvula de corte de aire [A]
(ambos lados) de la cubierta de la válvula de entrada de
aire.
•
Coloque tapones adecuados [A] (ambos lados) en los ori-
ficios y cierre el conducto de aire secundario.
•
Instale otra vez la caja del filtro de aire (consulte Montaje
de la caja del filtro de aire).
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
•
Mida el voltaje de salida del sensor con el conector unido.
Voltaje de salida del sensor de oxígeno (con tapones)
0,45 ∼ 2,5 V
Estándar:
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-83
NOTA