Bobinas tipo stick coil #1, #2, #3, #4: (Código de servicio 51, 52, 53, 54)
Bobina tipo stick coil #1: Código de servicio 51
Bobina tipo stick coil #2: Código de servicio 52
Bobina tipo stick coil #3: Código de servicio 53
Bobina tipo stick coil #4: Código de servicio 54
Desmontaje/Montaje de la bobina tipo stick coil
PRECAUCIÓN
No deje caer nunca las bobinas tipo stick coil, es-
pecialmente sobre una superficie dura. Los golpes
en la bobina tipo stick coil podrían dañarla.
•
Remítase a Desmontaje/montaje de la bobina tipo stick
coil en el capítulo Sistema eléctrico (consulte Desmon-
taje/montaje de la bobina tipo stick coil en el capítulo Sis-
tema eléctrico).
Comprobación del voltaje de entrada de la bobina
tipo stick coil
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU). No
desconecte el conector de la ECU.
•
Conecte un voltímetro digital [A] al conector de la ECU
[B], utilizando el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
○
Mida el voltaje de entrada de cada cableado principal de
las bobinas de encendido con el motor parado y con los
conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada de la bobina tipo stick coil en la ECU
Conexiones para la bobina tipo stick coil #1
Medidor (+) → cable BK (terminal 51)
Medidor (–) → cable BR/Y (terminal 67)
Conexiones para la bobina tipo stick coil #2
Medidor (+) → cable BK/G (terminal 50)
Medidor (–) → cable BR/Y (terminal 67)
Conexiones para la bobina tipo stick coil #3
Medidor (+) → cable BK/W (terminal 49)
Medidor (–) → cable BR/Y (terminal 67)
Conexiones para la bobina tipo stick coil #4
Medidor (+) → cable BK/O (terminal 68)
Medidor (–) → cable BR/Y (terminal 67)
Voltaje de entrada en ECU
Estándar: Voltaje de la batería (12,8 V o más)
Si los datos están fuera del rango estándar, compruebe
el cableado (consulte el diagrama del cableado).
Si los datos son correctos, el voltaje de entrada es nor-
mal. Arranque el motor y compruebe el voltaje máximo
de las bobinas tipo stick coil (consulte Comprobación del
voltaje máximo principal de la bobina tipo stick coil en el
capítulo Sistema eléctrico) para comprobar las bobinas
principales.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-93
NOTA