Horquilla delantera
Si el tubo interno está muy doblado o plegado, cám-
bielo. Un doblamiento excesivo, seguido del sub-
siguiente estiramiento, podría debilitar el tubo in-
terno.
•
Monte temporalmente los tubos interno y externo y bom-
béelos hacia atrás y hacia delante manualmente para
comprobar si el funcionamiento es correcto.
•
Si nota algún agarrotamiento o captación, cambie los tu-
bos interno y externo.
Es posible que un tubo de la horquilla, interno o
externo, deje de funcionar, lo que podría causar un
accidente. Cambie los tubos internos o externos
que estén muy doblados o dañados y examine el
resto de los tubos cuidadosamente antes de volver
a usarlos.
Comprobación del retén de polvo
•
Compruebe que los guardapolvos [A] no presenten sig-
nos de deterioro o daños.
Cámbielo si es necesario.
Tensión del muelle
•
Un muelle se acorta conforme se debilita, por lo que se
recomienda comprobar su longitud libre [A] para determi-
nar su estado.
Si el muelle de cualquiera de los soportes de la horquilla
es más corto de lo especificado como límite de servicio,
es necesario sustituirlo. Si la longitud de un muelle de
repuesto y la del muelle que queda varían considerable-
mente, cambie también el muelle que queda para man-
tener el equilibrio de los soportes de la horquilla para la
estabilidad de la motocicleta.
Longitud libre del muelle
Estándar:
Límite de servicio:
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
257 mm
252 mm
SUSPENSIÓN 13-19