Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller página 173

Sensor del subacelerador (código de servicio 32)
Si el voltaje de salida está dentro del rango estándar,
compruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimenta-
ción de la ECU son correctas (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación). Si la masa y la fuente de ali-
mentación son correctas, cambie la ECU (consulte Des-
montaje/montaje de la ECU).
Si el voltaje de salida es muy diferente del rango estándar
(p.ej. cuando el cableado está abierto, la lectura es 0 V),
vuelva a comprobar el voltaje de salida en el conector del
sensor.
•
Desconecte el conector del sensor del subacelerador [A]
y conecte el adaptador de los cables [B] entre el conector
de los cables y el conector del sensor del subacelerador.
•
Conecte un polímetro a los cables del adaptador de los
cables.
Herramienta especial -
Adaptador de ajuste del sensor del acelerador:
57001-1538
Voltaje de salida del sensor del subacelerador
Conexiones al sensor
Medidor (+) → cable BR
Medidor (–) → cable BR/BK
•
Mida el voltaje de salida del sensor con el motor parado
y con los conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
•
Mida el voltaje de salida cuando la válvula del subacele-
rador esté completamente abierta o completamente ce-
rrada.
Voltaje de salida en el sensor
Estándar: 1,08 ∼ 4,60 V CC (en la abertura completa de
la válvula del subacelerador hasta el cierre)
No extraiga ni ajuste el sensor del subacelerador.
Se ha ajustado y configurado con precisión en la
fábrica.
No deje caer nunca el cuerpo de mariposas, espe-
cialmente sobre una superficie dura. Un golpe po-
dría dañarlo.
•
Extraiga el adaptador del mazo de cables luego de ins-
peccionar el voltaje del sensor del subacelerador.
Si la lectura está fuera del rango estándar, compruebe la
resistencia del sensor del acelerador.
Si el voltaje de salida es normal, compruebe la continui-
dad del cableado. (consulte el diagrama del cableado).
PRECAUCIÓN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-81