2-14 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Especificaciones
Elemento
Sistema de combustible
(DFI)
Juego libre del puño del
acelerador
Ralentí
Vacío del cuerpo del
acelerador
Filtro de aire
Sistema de refrigeración
Refrigerante:
Tipo (recomendado)
Color
Proporción de la mezcla
Punto de congelación
Cantidad total
Culata
Holgura de válvulas:
Escape
Admisión
Embrague
Juego libre de la maneta
de embrague
Sistema de lubricación del
motor
Aceite del motor:
Tipo
Viscosidad
Capacidad
Nivel
Ruedas/Neumáticos
Profundidad del dibujo:
Delantera
Trasera
Estándar
2 ∼ 3 mm
1.300 ±50 r/min (rpm)
27,3 ±1,333 kPa (205 ±10 mmHg) en ralentí
Espuma de poliuretano
Anticongelante tipo permanente
Verde
50% de agua blanda, 50% de refrigerante
–35°C
2,6 l
0,24 ∼ 0,31 mm
0,13 ∼ 0,19 mm
2 ∼ 3 mm
API SE, SF o SG
API SH, SJ o SL con JASO MA
SAE 10W-40
2,9 l (sin cambio de filtro de aceite)
3,2 l (con cambio de filtro de aceite)
3,8 l (cuando el motor está completamente seco)
Entre las líneas de nivel superior e inferior
(espere 2 ∼ 3 minutos luego del ralentí o de
conducir)
BRIDGESTONE: 3,6 mm
BRIDGESTONE: 4,8 mm
Límite de
servicio
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1 mm (AT, CH,
DE) 1,6 mm
Hasta 130 km/h
(80 mph): 2 mm,
por encima de 130
km/h (80 mph): 3
mm