Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller página 176

3-84 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de oxígeno no activado (#1, #2: Código de servicio 33, 83)-Modelos
equipados
•
A continuación, retire los tapones [A] (ambos lados) de
los racores con el motor al ralentí.
•
Mida el voltaje de salida del sensor con el conector unido.
Voltaje de salida del sensor de oxígeno (sin tapones)
0,05 ∼ 0,45 V
Estándar:
Si los datos de lectura están dentro del rango (con tapo-
nes: 0,45 ∼ 2,5 V, sin tapones: 0,05 ∼0,45 V), el estado
del sensor de oxígeno es correcto.
Si los datos de lectura están fuera del rango, cambie el
sensor de oxígeno.
•
Extraiga el conjunto de adaptadores de agujas y aplique
tapajuntas de silicona a las juntas del conector para su
impermeabilización.
Sellador -
Adherente de Kawasaki (tapajuntas de silicona):
56019-120
Circuito del sensor de oxígeno
1. ECU
2. Sensor de oxígeno #1
3. Sensor de oxígeno #2
4. Fusible del calentador del sensor de oxígeno 10 A
5. Fusible principal 30 A
6. Relé del motor de arranque
7. Batería 12 V 8 Ah
8. Conexión a tierra del chasis