Comprobación Del Voltaje De Salida Del Sensor De Presión Atmosférica - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

Sensor de presión atmosférica (código de servicio 15)
Si la lectura está dentro del rango estándar, compruebe
otra vez el voltaje de entrada en el conector del sensor.
•
Extraiga el la cubierta del asiento (consulte Desmontaje
de la cubierta del asiento en el capítulo Chasis).
•
Desconecte el conector del sensor de presión atmosfé-
rica y conecte el adaptador de los cables [A] entre el co-
nector del mazo de cables principal y el conector del sen-
sor de presión atmosférica.
•
Conecte un polímetro a los cables del adaptador de los
cables.
Sensor de presión atmosférica [B]
Herramienta especial -
Adaptador de los cables del sensor: 57001-1561
Voltaje de entrada del sensor de presión atmosférica
Conexiones al sensor
Medidor (+) → cable BL [C]
Medidor (–) → cable BR/BK [D]
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada en el conector del sensor
Estándar: 4,75 ∼ 5,25 V CC
Si los datos están fuera del rango estándar, compruebe
el cableado (consulte el diagrama del cableado).
Si los datos son correctos, el voltaje de entrada es nor-
mal. Compruebe la tensión de salida.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Comprobación del voltaje de salida del sensor de
presión atmosférica
•
Mida el voltaje de salida en la ECU de la misma forma que
lo hizo durante la comprobación del voltaje de entrada.
Voltímetro digital [A]
Conector [B] de ECU
Voltaje de salida del sensor de presión atmosférica
Conexiones a la ECU
Medidor (+) → cable G/W (terminal 25)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
Voltaje de salida
3,80 ∼ 4,20 V CC a presión atmosférica
Rango útil:
estándar (101,32 kPa, 76 cmHg abs.)
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la presión
atmosférica local.
○
El voltaje de salida del sensor de presión atmosférica se
basa en un vacío casi perfecto en la cámara pequeña
del sensor. Por lo tanto, el sensor indica la presión
atmosférica absoluta.
Si el voltaje de salida está dentro del rango útil, com-
pruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimentación
de la ECU son correctas (consulte Comprobación de la
fuente de alimentación). Si la masa y la fuente de ali-
mentación son correctas, cambie la ECU (consulte Des-
montaje/montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-65
NOTA