Código De Servicio - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

3-44 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Autodiagnóstico
Tabla de códigos de servicio
Código de
servicio
11 Fallo del sensor del acelerador, cableado abierto o cortocircuitado
12 Fallo del sensor de presión de aire, cableado abierto o cortocircuitado
Fallo del sensor de temperatura de aire de admisión, cableado abierto o
13
cortocircuitado
14 Fallo del sensor de temperatura del agua, cableado abierto o cortocircuitado
15 Fallo del sensor de presión atmosférica, cableado abierto o en cortocircuito
21 Fallo del sensor del cigüeñal, cableado abierto o cortocircuitado
23 Fallo del sensor de posición del árbol de levas, cableado abierto o en cortocircuito
24 Fallo del sensor de velocidad, cableado abierto o cortocircuitado
25 Fallo del interruptor de marcha, cableado abierto o en cortocircuito
31 Fallo del sensor de caída del vehículo, cableado abierto o en cortocircuito
32 Fallo del sensor del subacelerador, cableado abierto o en cortocircuito
Inactivación del sensor de oxígeno #1, cableado abierto o en cortocircuito
33
(modelos equipados)
Fallo del sensor del servomotor de la válvula de mariposa de escape, cableado
34
abierto o en cortocircuito
35 Fallo del amplificador del inmovilizador
36 Detección de llave sin cortar
39 Error de comunicación de la ECU
51 Fallo en la bobina stick coil #1, cableado abierto o en cortocircuito
52 Fallo en la bobina stick coil #2, cableado abierto o en cortocircuito
53 Fallo en la bobina stick coil #3, cableado abierto o en cortocircuito
54 Fallo en la bobina stick coil #4, cableado abierto o en cortocircuito
Fallo de funcionamiento del relé del ventilador del radiador, cableado abierto
56
o cortocircuitado
Fallo del servomotor de la válvula del subacelerador, cableado abierto o
62
cortocircuitado
Fallo del servomotor de la válvula de mariposa de escape, cableado abierto o en
63
cortocircuito
Fallo de funcionamiento de la válvula de corte del aire, cableado abierto o
64
cortocircuitado
Fallo de funcionamiento del calentador del sensor de oxígeno, cableado abierto o
67
cortocircuitado (modelos equipados)
Inactivación del sensor de oxígeno #2, cableado abierto o en cortocircuito
83
(modelos equipados)
Fallo del sensor de oxígeno #1, cableado abierto o en cortocircuito (modelos
94
equipados)
Fallo del sensor de oxígeno #2, cableado abierto o en cortocircuito (modelos
95
equipados)
Notas:
○
Es posible que la ECU tenga que ver con estos problemas. Si todas las piezas y circuitos exami-
nados están correctos, asegúrese de comprobar la conexión a tierra y la fuente de alimentación de
la ECU. Si comprueba que la masa y la fuente de alimentación son correctos, cambie la ECU.
○
Cuando no se muestra ningún código de servicio, las piezas eléctricas del sistema DFI no tienen
ningún fallo y las piezas mecánicas del sistema DFI y el motor están dudosas.
Problemas