Procedimiento de mantemiento
Sistema de combustible (DFI)
Comprobación del sistema de control del acelerador
•
Compruebe que el puño [A] del acelerador se mueve sua-
vemente desde su abertura completa hasta su cierre y
que el muelle de retorno cierra el acelerador rápida y
completamente en todas las posiciones de la dirección.
Si el puño del acelerador no vuelve a su posición correc-
tamente, compruebe la ruta de los cables del acelerador,
el juego libre del puño del acelerador y posibles daños en
el cable. A continuación, lubrique el cable del acelerador.
•
Compruebe el juego libre del puño del acelerador [B].
Si el juego libre no es correcto, ajuste los cables del ace-
lerador.
Juego libre del puño del acelerador
Estándar: 2 ∼ 3 mm
Si el juego libre no es correcto, ajuste el cable del acele-
rador de la siguiente forma.
•
Afloje las contratuercas [A] [B].
•
Enrosque ambos ajustadores [C] [D] del cable del acele-
rador para conceder un juego suficiente al puño del ace-
lerador.
•
Gire el regulador del cable del decelerador [C] hasta que
el juego del puño del acelerador sea de 2 ∼ 3 mm.
•
Apriete la contratuerca [A].
•
Gire el regulador del cable del acelerador [D] hasta que
el juego del puño del acelerador sea de 2 ∼ 3 mm.
•
Apriete la contratuerca [B].
Reemplace el cable si no se consigue ajustar el juego
libre mediante los ajustadores.
Comprobación de la sincronización de los cuerpos
del acelerador
○
Estos procedimientos se explican con la presunción de
que los sistemas de admisión de aire y escape del mo-
tor están en buen estado.
•
Coloque la motocicleta en posición vertical.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI))
Caja del filtro de aire (consulte Desmontaje de la caja
del filtro de aire en el capítulo Sistema de combustible
(DFI))
Manguito de combustible (consulte Cambio del man-
guito de combustible en el capítulo Mantenimiento pe-
riódico)
○
Cuando extraiga la caja del filtro de aire, no retire la man-
guera del sensor de presión del aire de admisión.
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-17