Inspección Del Circuito De Diodos - Kawasaki Z900 Manual De Taller

Caja de relés
Inspección del circuito del relé (con la batería conectada)
Conexión de
la batería
(+)
Relé del faro
Relé principal de
la ECU
Relé de la bomba
de combustible
Relé del
ventilador
Conexión de
la batería
(+)
Relé del
circuito de 16-12
arranque
(+): Aplique el cable positivo.
(–): Aplique el cable negativo.
Inspección del circuito de diodos
•
Extraiga la caja de relés (consulte Desmontaje de la caja
de relés).
•
Compruebe la conductividad de los siguientes pares de
terminales (consulte Circuito interno de la caja del relé en
esta sección).
Inspección del circuito de diodos
Conexión del 1-11, 2-11, 12-13, 12-15, 12-16, 13-14,
multímetro 13-15
La resistencia debe ser baja en una dirección y de más
de 10 veces en la otra dirección. Si la resistencia de
alguno de los diodos es demasiado baja o demasiado
alta en ambas direcciones, el diodo es defectuoso y será
necesario cambiar la caja del relé.
○
Los datos de lectura reales del polímetro varían según
el polímetro que se utilice y los diodos individuales. Sin
embargo, en general, los datos de lectura más bajos
deberían estar entre cero y un medio de la escala.
Conexión del
multímetro
(–)
2-11 1-3
4-5 7-6
9-10 7-8
18-19 17-20
Conexión del
multímetro
(–) (+) (–)
11-12
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-139
Datos de
lectura del
multímetro
(Ω)
0
0
0
0
Datos de
lectura del
multímetro (V)
Voltaje de la
batería