Comprobación De La Rueda; Inspección Del Eje - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

10-10 RUEDAS/NEUMÁTICOS
Ruedas (Llantas)
Comprobación de la rueda
•
Levante del suelo el neumático delantero/trasero.
Herramientas especiales -
Gato: 57001-1238
Acople del gato: 57001-1608
•
Gire ligeramente el neumático y compruebe si está irre-
gular o doblado.
Si encuentra asperezas o irregularidades, sustituya los
cojinetes del cubo (consulte Desmontaje/Montaje del co-
jinete del cubo).
•
Examine la rueda para comprobar si hay grietas, abolla-
duras, doblamientos o torceduras.
Si hay algún daño en la rueda, cámbiela.
•
Extraiga la rueda y sujétela con el neumático por el eje.
•
Mida el descentramiento de la llanta, axial [A] y radial [B],
con un calibrador de cuadrante.
Si el descentramiento de la llanta excede el límite de ser-
vicio, compruebe los cojinetes del cubo (consulte Inspec-
ción del cojinete del cubo).
Si el problema no se debe a los cojinetes, cambie la llanta.
Descentramiento de la llanta (con el neumático montado)
Estándar:
Axial TIR 0,5 mm o menos
Radial TIR 0,8 mm o menos
Límite de servicio:
Axial TIR 1,0 mm
Radial TIR 1,0 mm
No trate nunca de reparar una llanta dañada Si hay
algún daño además de los rodamientos de la rueda,
cámbiela para asegurar un funcionamiento seguro.
Inspección del eje
•
Extraiga los ejes delantero y trasero (consulte Desmon-
taje de la rueda delantera/trasera).
•
Examine visualmente los ejes delantero y trasero para
comprobar si hay algún daño.
Si el eje está dañado o doblado, cámbielo.
•
Coloque el eje en bloques con ranura en V que estén se-
parados por un espacio de 100 mm [A] y ajuste un cali-
brador de cuadrante [B] en un punto a mitad de camino
entre los bloques. Gire [C] el eje para medir el descentra-
miento. La diferencia entre los datos de lectura del reloj
comparador superior e inferior corresponde a la cantidad
de descentramiento.
Si el descentramiento del eje supera el límite de servicio,
cambie el eje.
Descentramiento del eje/100 mm
Estándar:
Límite de servicio:
ADVERTENCIA
0,05 mm o menos
0,2 mm