Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller página 121

Resolución de problemas en el sistema DFI
•
Compruebe siempre el estado de la batería antes de cam-
biar las piezas del DFI. Una batería completamente car-
gada es imprescindible para realizar las pruebas adecua-
das del sistema DFI.
•
El problema puede abarcar un elemento o, en algunos
casos, todos ellos. No sustituya nunca una pieza defec-
tuosa sin determinar cuál fue la CAUSA del problema Si
la causa del problema fue otro u otros elementos, éstos
también han de repararse o cambiarse o, de lo contra-
rio, la nueva pieza cambiada, empezará a fallar en poco
tiempo también.
•
Mida la resistencia del bobinado cuando la pieza del DFI
esté fría (a temperatura ambiente).
•
Asegúrese de que todos los conectores del circuito es-
tán limpios y seguros y examine los cables para ver si
hay signos de quemaduras, deshilachados, cortocircui-
tos, etc. Los cables deteriorados y las conexiones inco-
rrectas podrían causar la reaparición de problemas y un
funcionamiento inestable del sistema DFI.
Si el cableado está deteriorado, remplácelo.
•
Separe cada conector [A] y compruebe que no existen
signos de corrosión, suciedad o daños.
Si el conector está corroído o sucio, límpielo cuidadosa-
mente. Si está dañado, cámbielo. Conecte los conecto-
res de forma segura.
•
Compruebe la continuidad del cableado.
○
Utilice el diagrama del cableado para saber qué extremos
del cable son sospechosos de ser el problema.
○
Conecte el probador manual entre los extremos de los
cables.
○
Ajuste el polímetro en el rango × 1 Ω y realice la lectura.
Si el polímetro no muestra 0Ω, el cable es defectuoso.
Cambie el cable o mazo de cables principal o mazos se-
cundarios.
○
Si ambos extremos de un mazo de cables [A] están bien
separados, conecte a masa [B] el extremo uno [C] utili-
zando un cable de puente [D] y compruebe la continuidad
entre el extremo [E] y la masa [F]. Esto permite compro-
bar la continuidad de un mazo de cables largo. Si el cable
está abierto, repárelo o cámbielo.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-29