Comprobación Del Circuito De Diodos - Kawasaki Ninja 250R Manual De Taller De Motocicleta

16-74 SISTEMA ELÉCTRICO
Caja del relé
Comprobación del circuito del relé (con la batería
conectada)
Conexión de
la batería
(+)
Relé principal de
la ECU
Relé de la bomba
de combustible
Relé del
ventilador
Conexión de
la batería
(+)
Relé del
circuito de 16-12
arranque
(+): Aplique el cable positivo.
(–): Aplique el cable negativo.
Comprobación del circuito de diodos
•
Extraiga la caja del relé (consulte Desmontaje de la caja
del relé).
•
Compruebe la conductividad de los siguientes pares de
terminales (consulte Circuito interno de la caja del relé en
esta sección).
Comprobación del circuito de diodos
Conexión del 1-11, 2-11, 12-13, 12-15, 12-16, 13-14,
probador 13-15
La resistencia debe ser baja en una dirección y más de
diez veces ésta en la otra dirección. Si la resistencia de
alguno de los diodos es demasiado baja o demasiado
alta en ambas direcciones, el diodo es defectuoso y será
necesario cambiar la caja del relé.
○
Los lecturas reales varían según el polímetro o el pro-
bador que se utilice y los diodos individuales. Sin em-
bargo, en general, los datos de lectura más bajos de-
berían estar entre cero y un medio de la escala.
Conexión del
probador
(–)
2-11 1-3
4-5 7-6
9-10 7-8
18-19 17-20
Conexión del
probador
Rango 25 V CC
(–)
(+) (–)
11-12
NOTA
Datos de
lectura del
probador
(Ω)
0
0
0
0
Datos de
lectura del
probador (V)
tensión de
batería