Comprobación De La Rueda; Comprobación Del Eje - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

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10-10 LLANTAS/RUEDAS
Ruedas (Llantas)
Comprobación de la rueda
Levante del suelo el neumático delantero/trasero.
Herramientas especiales -
Gato: 57001-1238
Adaptador de gato: 57001-1608
Gire ligeramente el neumático y compruebe si está irre-
gular o doblado.
Si es así, cambie los cojinetes del buje (consulte Extrac-
ción/instalación del cojinete del buje en este capítulo).
Examine la rueda para comprobar si hay grietas, abolla-
duras, doblamientos o torceduras.
Si hay algún daño en la rueda, cámbiela.
Extraiga la rueda y sujétela con la llanta por el eje.
Mida el descentramiento de la llanta, axial [A] y radial [B],
con un reloj comparador.
Si el descentramiento de la llanta excede el límite de ser-
vicio, compruebe los cojinetes del buje (consulte Com-
probación del cojinete del buje en este capítulo).
Si el problema no se debe a los cojinetes, cambie la llanta.
Descentramiento de la llanta (con el neumático montado)
Estándar:
Axial
TIR 0,5 mm o menos
Radial
TIR 0,8 mm o menos
Límite de servicio:
Axial
TIR 1,0 mm
Radial
TIR 1,0 mm
No trate nunca de reparar una llanta dañada Si
hay algún daño diferente del de los cojinetes en la
rueda, cámbiela para asegurar un funcionamiento
seguro.
Comprobación del eje
Extraiga los ejes delantero y trasero (consulte Extracción
del neumático delantero/trasero en este sección).
Examine visualmente los ejes delantero y trasero para
comprobar si hay algún daño.
Si el eje está dañado o doblado, cámbielo.
Coloque el eje en bloques metálicos con ranura en V que
estén separados por un espacio de 100 mm [A] y ajuste
un reloj comparador [B] en un punto a mitad de camino
entre los bloques. Gire [C] el eje para medir el descentra-
miento. La diferencia entre los datos de lectura del reloj
comparador superior e inferior corresponde a la cantidad
de descentramiento.
Si el descentramiento del eje supera el límite de servicio,
cambie el eje.
Descentramiento del eje/100 mm
Estándar:
Límite de servicio: 0,2 mm
ADVERTENCIA
0,05 mm o menos
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