Transmisión Final; Comprobación De La Holgura De La Cadena De Transmisión; Ajuste De La Holgura De La Cadena De Transmisión - Kawasaki KX450F Manual De Taller

Mantenimiento periódico
•
Gire el manillar hasta el tope de uno y otro lado.
•
Mueva el borde de la rueda en una dirección sostenién-
dolo con ambas manos y verifique el juego del cojinete
de rueda.
Si hay juego, cambie el cojinete.
Transmisión final
Comprobación de la holgura de la cadena de
transmisión
•
Levante la rueda trasera del suelo y hágala girar hasta
encontrar el lugar en que se obtiene el tensado máximo
de la cadena (debido a que se desgasta de forma irregu-
lar).
•
Verifique la alineación de las ruedas (consulte Inspección
de la alineación de las ruedas en el capítulo Transmisión
final) y ajuste según se requiera (consulte Ajuste de la
holgura de la cadena de transmisión).
○
Limpie la cadena de transmisión si está sucia y lubrí-
quela si está seca.
•
Gire la rueda trasera hasta encontrar la posición más
tensa de la cadena.
•
Mida el espacio (flojedad de la cadena) [A] entre la ca-
dena y el basculante en la parte trasera del patín de la
cadena, tal como se muestra en la figura.
Si la holgura de la cadena de transmisión supera el es-
tándar, ajústela.
Holgura de la cadena 52 ∼ 58 mm
Estándar:
Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
•
Afloje las contratuercas [A] derecha e izquierda del tensor
de la cadena.
•
Extraiga el pasador [B] y afloje la tuerca del eje [C].
Si la cadena está demasiado tensa, afloje uniformemente
los pernos de ajuste [D] izquierdo y derecho y empuje la
rueda hacia delante hasta que la correa esté bien floja.
Si la correa está muy floja, gire uniformemente ambos
pernos de ajuste de la cadena hasta que quede debida-
mente atirantada. Para mantener la cadena y la rueda
alineadas correctamente, la muesca del tensor izquierdo
de la cadena debe estar alineada con la misma marca del
basculante [E] que la muesca [F] del tensor derecho de
la cadena.
Verifique la alineación de las ruedas.
ADVERTENCIA
Si la rueda no está bien alineada, se acelera el pro-
ceso de desgaste y puede dar lugar a una situación
de conducción arriesgada.
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-35