ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Unidad: mm (plg.)
No.
Item a comprobar
Espacio libre entre el carrete
8
de la válvula de avance lento
y el cuerpo
Espacio libre entre la guía de
9
la válvula de avance lento y
el cuerpo
Espacio libre entre el carrete
10
de la válvula de avance lento
y la guía
Resorte de control de la
11
válvula de avance lento
Válvula del freno del resorte
12
de control
Resorte de la válvula de
13
avance lento de retención
Resorte de la válvula del
14
freno de retención
Descripción
•
La válvula del freno es instalada debajo del frente del asiento del operador Si cualquiera de los pedales de
freno es oprimido, el aceite fluye del pistón de freno para operar el freno.
•
Ambos pedales del freno estan conectados mecanicamente uno con otro. Si uno de los pedales es oprimido,
el otro también se mueve.
•
La válvula de freno tiene una válvula de avance lento integral para controlar la presión de control de la bomba
HST.
WA250-5L WA250PT-5L
Tolerancia
Tamaño
estándar
Eje
-0.022
ø 22.4
(0.0008)
-0.053
(0.881)
(0.0020)
-0.022
ø 22.4
(0.0008)
-0.053
(0.881)
(0.0020)
-0.050
ø 12
(0.0019)
-0.093
(0.472)
(0.0036)
Tamaño estándar
Largo
Largo
libre
instalado
34.7
16.7
(1.36)
(0.657)
35.6
24.0
(1.40)
(0.944)
50.0
49.5
(1.96)
(1.94)
114.9
52.4
(4.52)
(2.06)
VÁLVULA DEL FRENO
Criterio
Holgura
estándar
Agujero
+0.033
0.020 (0.0007)
(0.0012)
0.086 (0.0033)
0 (0.0)
+0.033
0.020 (0.0007)
(0.0012)
0.086 (0.0033)
0 (0.0)
+0.050
0.050
(0.0019)
(0.0019)0.143
0 (0.0)
(0.0056)
Límite de reparación
Carga
Largo
instalada
libre
24.5 N
–
(88.1 ozf)
113 N
–
(406 ozf)
19.6 N
–
(70.5ozf)
147 N
–
(528 ozf)
Solución
Límite de
holgura
0.096 (0.0037)
0.096 (0.0037)
0.157 (0.0061)
Reemplace
Carga
instalada
20.8 N
(72.2 ozf)
96 N
(345 ozf)
16.7 N
(60.0 ozf)
125 N
(450 ozf)
10-87