Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 98

警告：ガソリンスタンドの空気ホースやその他の空気圧縮機を使用する場
合、安全面での危険があります。これらの器具は自転車のタイヤ用に作ら
れたものではありません。大量の空気を高速で送り込むため、タイヤの空
気圧を急速に上げることになり、チューブが破裂する危険があります。
タイヤ空気圧は、最大圧もしくは圧力範囲で表示されています。さまざまな路
面条件や気候条件下でのタイヤの性能は主に、タイヤ空気圧によって左右されま
す。推奨最大空気圧近くまでタイヤに空気を入れると、タイヤの転がり抵抗は最も
低くなりますが、一方で乗り味はたいへん硬くなります。高めのタイヤ空気圧は、
平坦で乾いている舗装道路での使用が最適です。
非常に低いタイヤ空気圧（推奨圧力範囲の最低域）は、固まった粘土地などの
平坦で滑らかな路面や乾いた砂地などの地盤のゆるい未舗装道上では最高性能が引
き出されます。
ライダーの体重や各種の走行条件に対してタイヤ空気圧が低すぎると、タイヤ
の変形が大きくなり、リムと走行面の間にあるインナーチューブが圧迫されてパン
クを招くおそれがあります。
注意：ペンシルタイプの自動式タイヤゲージは精度に欠ける場合があるの
で、正確な空気圧の測定値としては参考になりません。正確な測定値は高
品質ダイヤルゲージで確認してください。
販売店で、普段の走行方法に最も適した空気圧を教えてもらったり、最適な空
気圧に合わせてタイヤに空気を入れてもらったりしてください。タイヤに空気を入
れた後は、セクション１.Cの説明に従って膨らみ具合を確認してください。そうす
ることで、ゲージが手元に無くても、適正な空気圧のタイヤの形や感覚を覚えるこ
とができます。タイヤによっては毎週または２週間おきに空気圧を調整しなおす必
要があるので、乗車の前に毎回、タイヤ空気圧を確認することが大切です。
一部の特殊な高性能タイヤでは、トレッドパターンに回転方向があります。回
転方向のあるタイヤは、ある方向のほうが逆方向よりも優れた性能を発揮するよう
に設計されています。回転方向のあるタイヤの側面には、正しい回転方向を示す
矢印が記されています。ご利用のバイクが回転方向のあるタイヤを搭載している場
合、正しい方向に回転するようにタイヤが取り付けられているかどうか必ずご確認
ください。
2. タイヤのバルブ
バイクチューブのバルブには主に、「シュレッダーバルブ（米式）」と「プレ
スタバルブ（仏式）」の２種類があります。バイク用空気入れポンプを使用する場
合は、バイクのバルブステムに適合する口金を備えたポンプをお選びください。
シュレッダーバルブ（図18a）は、自動車用タイヤのバルブに似てい
ます。シュレッダーバルブの付いたチューブに空気を入れるには、バル
ブのキャップを外し、ポンプの口金をバルブステムの端に固定します。
シュレッダーバルブから空気を抜くには、鍵の先端などの適切な用具を
使って、バルブステムの先端部内のピンを押し下げてください。
プレスタバルブ（図18b）は径がシュレッダーバルブよりも細く、バイ
クのタイヤにだけ使用されます。プレスタバルブ用の口金を備えた空気入
れポンプでプレスタバルブのチューブに空気を入れるには、バルブのキャ
ップを外し、バルブ軸のロックナットを左に回して緩め、バルブ軸を押し
下げて開放します。ポンプの口金をバルブ先端に合わせて押さえ、空気を
入れます。シュレッダーバルブ用の口金を備えたポンプを使用してプレス
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