Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 213

b. Schimbarea vitezelor pe spate
Schimbătorul de viteze din spate este controlat de maneta schimbătorului din
dreapta.
Funcţia schimbătorului din spate este de a muta lanţul de transmisie de pe un
pinion pe altul. Pinioanele mai mici din caseta de pinioane de pe roata din spate
duce la obţinerea de viteze mai mari. Pedalarea la aceste viteze mari necesită
eforturi mai mari, dar se parcurg distanţe mai mari la fiecare rotaţie a pedalierului.
Pinioanele mai mari duc la obţinerea de viteze mai mici. Folosirea lor necesită
mai puţin efort la pedalare, dar se parcurg distanţe mai mici la fiecare rotaţie a
pedalierului. Mutarea lanţului de pe un pinion mai mic pe un pinion mai mare
duce la un downshift. Deplasarea lanţului de la un pinion mai mare la un pinion
mai mic duce la un upshift. Pentru ca schimbătorul să poată schimba vitezele,
biciclistul trebuie să pedaleze în faţă.
c. Schimbarea vitezelor pe faţă:
Schimbătorul de viteze pe faţă, care este acţionat de maneta schimbătorul
din stânga, deplasează lanţul între foile de angrenaj mai mari sau mai mici
ale pedalierului. Mutarea lanţului pe o foaie mai mică uşurează pedalarea
(downshift). Mutarea lanţului pe o foaie de angrenaj mai mare îngreunează
pedalarea, dar măreşte viteza (upshift).
permită plecarea de pe loc fără ezitare. Experimentaţi apoi cuplarea vitezelor mari
(upshift) si cuplarea vitezelor mici (downshift) pentru a simţi diferenţa dintre diferitele
combinaţii de pinioane şi foi. Pentru început experimentaţi schimbarea vitezelor in
zone libere, fără obstacole şi fără trafic auto până când căpătaţi încredere. Anticipaţi
necesitatea schimbării vitezelor, de exemplu schimbând într-o viteză mai mică
înainte de a incepe urcuşul. Dacă aveţi dificultăţi cu schimbarea vitezelor, atunci
este posibil ca acest lucru să se datoreze unui reglaj incorect al mecanismelor. În
acest caz mergeţi cu bicicleta la un dealer autorizat.
ATENŢIE: Niciodată nu schimbaţi vitezele dacă unul dintre
schimbătoare nu comută uşor. Acestea pot fi dereglate şi pot duce la
deteriorarea lanţului, a pinioanelor sau a foilor, la pierderea
controlului asupra bicicletei şi la cădere.
d. În ce viteză trebuie să merg?
Combinaţia dintre un pinion mare
(spate) şi o foaie mică (faţă) (fig.16)
se foloseşte pentru pantele abrupte la
deal. Combinaţia dintre un pinion mic
din spate şi o foaie mare din faţă se
foloseşte pentru a atinge viteze mari.
Nu este neapărat nevoie sa cuplaţi
pinioanele intr-o anumită ordine. Cel mai
bine este să descoperiţi care este viteza
pentru pornit de pe loc care se potriveşte
nivelului dumneavoastră. Această viteză
trebuie sa fie suficient de mare pentru o
accelerare rapidă dar trebuie in acelaşi
timp să fie suficient de lentă ca să vă
28