Sensor de presión de aire de admisión (código de servicio 12)
Comprobación del voltaje de entrada del sensor
de presión de aire de admisión
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Quite el contacto.
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible).
•
Desconecte el conector del sensor de presión del aire de
admisión y conecte el adaptador de medición [A] entre
estos conectores.
Mazo de cables principal [B]
Sensor [C] de presión de aire de admisión
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un medidor digital [D] a los cables del adaptador
de medición.
Voltaje de entrada del sensor de presión de aire de
admisión
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Cable R (sensor BL)
Medidor digital (–) → Cable BK (sensor BR/BK)
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con el
conector unido.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de entrada
Estándar:
4,75 – 5,25 V CC
•
Quite el contacto.
Si la indicación se encuentra dentro del margen estándar,
compruebe el voltaje de salida (consulte Comprobación
del voltaje de salida del sensor de presión del aire de
admisión).
Si la indicación se encuentra fuera del margen estándar,
desmonte la ECU y compruebe la continuidad del ca-
bleado entre los conectores del mazo de cables principal.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Comprobación de la continuidad del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor de presión de aire de admisión
[B]
Cable BL (terminal 8 de la ECU) [C]
Cable GY/R (terminal 22 de la ECU) [D]
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-51
NOTA