NOTA
○
Sustituya siempre la junta por otra nueva.
Par de apriete del tapón de drenaje del
refrigerante
7,0 N·m (0,7 kgf·m)
•
Llene el radiador con líquido refrigerante hasta la
parte inferior de la boca de llenado.
•
Incline la motocicleta ligeramente hacia la dere-
cha hasta que la boca de llenado del radiador
quede nivelada con el suelo, de forma que dicha
boca esté situada en la parte superior para que
salga el aire acumulado en el radiador.
PRECAUCIÓN
Utilice un refrigerante que contenga inhibi-
dores de corrosión especialmente indicados
para motores y radiadores de aluminio, de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
En el sistema de refrigeración debe utilizarse
agua destilada o blanda con el anticonge-
lante. Si se utiliza agua dura en el sistema,
pueden aparecer acumulación de cal y sa-
rro en los conductos de agua y reducirse de
forma considerable la eficacia del sistema de
refrigeración.
MANTENIMIENTO Y REGLAJE
NOTA
○
Vierta el refrigerante lentamente de forma que
pueda salir el aire del motor y del radiador.
•
Monte el tapón del radiador.
•
Compruebe la existencia de posibles fugas en el
sistema de refrigeración.
•
Arranque el motor, deje que se caliente y, a conti-
nuación, párelo.
•
Compruebe el nivel de líquido refrigerante des-
pués de que el motor se haya enfriado. El refri-
gerante debería llegar hasta la parte inferior de la
boca de llenado del radiador.
•
Si el nivel está bajo, agregue refrigerante hasta
llegar a la parte inferior de la boca de llenado del
radiador.
•
Monte el tapón del radiador.
•
Compruebe la existencia de posibles fugas en el
sistema de refrigeración.
41
j