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| 4 84 | | | | | S L | 6 xx | | | | | 运 行
4.5
制动检测的检测流程
1. 选择检测程序（参见第 | 4 .5 | 章 ）。
i
|
只有在由客户服务人员配置了其它检测程序之后，才能
进行选择。
2. 选择运行方式，并进行测量。
$
|
手动运行（参见第 | 5 | 章 ）。
$
|
自动运行（参见第 | 6 | 章 ）。
$
|
超级自动运行（参见第 | 7 | 章 ）。
$
|
全轮超级自动运行（参见第 | 8 | 章 ）。
i
|
出厂设置： |
检测程序 | P 1（制动检测）或者 | L 1（检测字段）和手动
运行（正常运行）。
可以测量下列制动器：
| R
前轴常用制动器。
| R
后轴常用制动器。
| R
停车制动器。
在手动运行和自动运行中可以自由选择制动器的检测工序。
在超级自动运行和全轮超级自动运行中必须开启制动器的测
量工序（子任务）。
|
1 691 706 020
2012-12-11
4.6
操作提示
!
|
在进行检测时，请注意有关正确操作 | 的 下列说明。
警告！有随动危险！
在操作制动试验台时，不能排除随动。
¶
|
注意 | 1 | 6 91 | 6 96 | 9 20"用户参考"中的安全提示！
¶
|
请佩戴个人保护装置！
4.6.1
一般说明
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|
只能直着驶入试验台。
¶
|
遵守允许的检测负荷和超负荷（参见技术数据）。
¶
|
不能检测单轨车辆（摩托车......）。
¶
|
在开始检测前检查轮胎压力。
¶
|
只能在未装载状态下检测车辆。
¶
|
在检测过程中不能离开车辆。
4.6.2
制动检测的提示
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|
避免轮胎在试验台边缘打滑。
¶
|
在滚动机构驶入或者驶过时，不能超过最大速度 |
10 | k m/h。
¶
|
在检测前轴时，不能快速转弯移动。
¶
|
只有车辆一条轴上的两个车轮在 | 5 | 秒 中内向下压测试轮胎
时，才可进行制动测试。
i
|
滚轮和车轮之间的速度差过大（>25%）时，测量的就不再
是车轮和测试滚轮之间的制动力，而是摩擦力了。测量结
果对于制动测试无关紧要。
!
|
当检测轮转，也就是说测量模式必须激活（手动运行处于
轴测量模式或者自动运行），才能从轮胎组中驶出。 |
如果在检测轮静止时驶出，试验台电机的轴承将会损坏。
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